荷兰风车故事
说到荷兰,人们总是会想到郁金香、木鞋,当然还有风车。虽然这些东西大多被认为是旅游广告的资本,但是在荷兰四处走走,我们会发现,风车确实存在。而且,大多数情况下,它们并不仅仅做为一种装饰,而且还在发挥着功能。
我们荷兰有各种各样的风车。在我身后你可以看到一个压玉米的风车,我们当然也知道那些抽水的风车,最有名的还要算那些圩田风车,那是一种利用风力将湿地抽干的风车。你经常可以在长长的堤坝上看到5个风车并列在一起的情景。
要想理解为什么荷兰有那么多风车,我们还是得从历史中找答案。荷兰本土的地理条件十分恶劣,到处是沼泽与湿地,几个世纪以来,风车一直是荷兰人围海造田的好帮手,这也是为什么荷兰是首先发明风车技术的国家。如今风车既是这个国家的象征,也是荷兰与水抗争的明证。
几百年前,荷兰开始用风车抽水的方法围海造田。我们需要土地,因为荷兰是那么小的一个国家。也因为这样我们在水利技术方面特别发达。荷兰在这个方面可是全球知名的。当我去迪拜出差的时候,我在那儿也看到了荷兰的水利公司帮助当地人围海造田呢。
那么聪明的荷兰人是怎样利用风车进行围海造田的呢?
首先你要买一块地,在地上建起一座堤坝,然后再建立一个运河系统,让运河里的水可以与海联通。在那块地上,你要建一些风车。我们在希尔梅尔这个地方1633年就开始这样做了,我们这里靠近贝姆斯特,荷兰最著名的圩田区。他们那里有36座风车,在那里风车抽水的工作持续了一年。他们将水从湿地抽入运河中。但是,这不可能一次性完成,因为一道运河常常不能容纳需要抽出的水量,所以我们通常都需要建立3至4个运河圈,从高约4.3米的最矮的水渠,到与海平面相当的运河。过了大约1年半的样子,这块土地就能变为干地了,之后人们就会在这里从事农业生产。
荷兰的风车也是多种多样的。在荷兰的南部,我们还能看到所谓的“水轮风车”。这种风车并不是荷兰的特产,然而在荷兰你也能看到他们的踪迹。荷兰著名画家文森特·梵高就曾在这附近的小镇诺伊恩画过这种类型的风车。
虽然这个水轮风车并不能完全运作起来了,然而它仍然能创造价值,比如碾碎麦子的工作就是由它来完成的。而风车完成碾压工作所需要的动力则是完全来自流水,天然环保,是大自然给予的免费资源。
它的工作原理是这样的。我们用一种小水闸来控制水面高度。当水积聚到一定高度的时候,我们就放水。水的重力驱动水轮,于是风车就运转起来了。
在风车中工作可不是一件轻松的事情。你不仅要保证风车的正常运作,还得控制与风车相关的这些水闸的状况。如果水面上升得太快,风车手就得立即采取行动。
如果下大雨的话,我们就需要开闸,因为如果我们这儿的水涨过水平面半米以上,水闸对面的土地就会被淹没了。
当这些外部工作完成之后,风车手还得做好风车内部的打理。这个磨面石是需要常常打光的,是一个相当耗时的工作。约若恩是马克的帮手,今年刚19岁,在荷兰可以算是最年轻的风车手了。他非常喜欢在户外工作,与这些古老的风车为伴。
如今,风车有着多种功能。它们有的时候被做成了一个博物馆,或者成为了一座纪念碑。当然,还有那些把风车改造成自己住所的人。
这座中空柱式风车位于穿越维斯普的一条运河旁。这座风车的特别之处就在于,它是申克曼一家人的住所。
我们的风车是一种中空柱式风车。这个本身并没有什么稀奇。在荷兰这样的风车有100多个。然而,我们这个风车还是一个搭台式的风车,这两者的结合就使得它变为很特别了。
不仅这个风车的造型在荷兰十分少见,就作为一户人家的住所这个事实而言,这个风车就越显特别了。
风车运转起来的时候,许多路过的人都会驻足观看,并小声议论一下。在夏天的时候这里常常过一些船或者游艇,他们也会减速,许多路过的人还要照个照片留念。
你是很难察觉自己是身在风车之中,然而只有一种情况例外,那就是当外面起了大风暴的时候。那时候,你就能听见屋里的一切都在嘎嘎作响。那些响声是如此的巨大,我甚至觉得整个风车的叶片都要被风卷走了。有时候你还能觉得房子在颤动。当风的力量非常大的时候,我们能感到自己的床都在随之震动。
在荷兰,小孩堤坝可以说是在那些追风车的人中名声最响的一个去处了。这里在1997年就被评为世界文化遗产,每年有超过10万来自世界各地的旅游者来到这里,瞻仰这片聚集着荷兰最古老风车的热土。或许,来这里参观的最佳时节是冬季。当风车披上银装,运河的河面上结了厚厚的冰层的时候,你可以最近距离地欣赏人与大自然抗争的杰作。在这里踏上冰靴,从河面上划过优美曲线,这时候,风车是你的背景,而你将成为这幅美景中最亮丽的颜色。
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