电动汽车革命第一集
随着科技的发展和人们环保意识的增强，油电混合汽车和电动汽车正逐渐进入我们的日常生活。那么，电动汽车的发展历史如何？它的发展又将给我们的生活带来什么影响呢？
事实上，电动汽车的历史比现在最常见的内燃机驱动汽车更早。１８２８年，直流电机之父、匈牙利发明家阿纽什·耶德利克在实验室中试验了电磁转动的行动装置。１８３４年，美国人托马斯·达文波特制造出第一辆直流电机驱动的电动汽车。托马斯也因此获得美国电机行业的第一个专利。随着蓄电池技术的发展，电动汽车在１９世纪下半叶的欧美得到了较为广泛的运用。１９世纪末期到１９２０年则是电动汽车发展的一个高峰。
在早期的汽车消费市场上，电动汽车比内燃机驱动车有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、无需换挡并且价格低廉，这就形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下的汽车市场。然而，随着美国德州石油开发和内燃机技术提高，电动汽车在１９２０年之后渐渐地失去了优势，汽车市场逐步被内燃机驱动汽车所取代，人们几乎忘记还有电动汽车的存在。电驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等技术的发展也停止了脚步。
当时的电动汽车和今天的相比，它们不能提供燃油汽车，比如柴油车和汽油车，所拥有的灵活性，它们不能开很远，还是需要有地方充电。我想当时的电动车是不会拥有我们现在的单次充电８０英里的行程。但是像碳燃料驱动、液体燃料驱动，比如柴油和汽油，这些车只要一小缸油就能开好几百英里，它们提供了更大的灵活性、更强的实用性，而且也不用找地方充电。
随着石油资源日益减少、大气污染愈加严重，人们重新关注起电动汽车。２０世纪９０年代，各主要汽车生产商开始关注电动汽车的未来发展并投入资金和技术在电动汽车领域。
２００３年，生产纯电动汽车的特斯拉汽车公司成立。２００６年，特斯拉首次推出的跑车起步加速到每小时９６公里只要３．９秒，每次充电可行驶４００公里。在２０１３年的洛杉矶车展上，保时捷首次推出了混合动力车，成为市场上第一辆电油跑车。
今天我们可以看到电动汽车的流行趋势，电动汽车开始占领市场。我觉得有这些原因：首先是有一个强大的刺激，正如我之前说的，加州鼓励电动车的发展。同时，现在电源简直是无处不在，到处都是，每家每户的车库里都有电源，你可以连接吸尘器、落叶清扫器之类的电器，所以你也可以用这些电源来给车子充电，就像用电器一样。
我们一般所说的电动车，指的是纯电动车，是使用电能驱动电动机在道路上行驶的汽车，并不包括无轨电车和电动自行车等。
纯电动车以充满电的蓄电池供电给电动机，由电动机推动的车辆，而电池的电量由外部电源补充。蓄电池相当于一般汽车的油箱，电动机把电能转化为动能，推动车辆前进。电动机除用作推动车辆外，在刹车时也能够作为再生制动系统的能量转换器，把车辆的动能回收转化为电能蓄存放在电池中。不同于一般汽车，纯电动车在停下来时电动机将停止工作，完全不消耗能量。
我们比较喜欢的科技是那些能够创造零排放的技术，纯电动车是完全靠电池驱动，没有内燃机，所以也没有排放。这类车唯一的排放就是逆向排放，也就是当你充电的时候，你会将排放传送回发电厂，但是当你开在路上的时候，是没有排放的，所以我们非常喜爱。
很多人认为，油电混合动力车是纯电动车的前辈，但事实上，混合动力车是在纯电动车之后才诞生的。
上世纪九十年代，遭受严重空气污染的加利福尼亚通过立法，强制要求汽车制造商生产纯电动车。然而正当纯电动车生产如火如荼之时，立法被推翻，当时生产出的电动车几乎被全部销毁。究其原因，有人觉得是电动车损害了石油公司的利益，也有人认为是电池技术尚未成熟。在众说纷纭中，纯电动车突然退出了市场。
上世纪９０年代，加州通过一项名为“零排放汽车命令”的法案，法案规定，几大汽车制造商想要在加州卖车，从１９９８年起，它们销售额的１％必须来自零排放汽车。于是，汽车制造商的工程师开始设计研发电动车，而它们的律师则被派往萨克拉门托（加州首府）去要求修改法律。最后这两组人都成功了。工程师们制造了非常棒的电动车，而在２００３年，律师们成功推翻了法律，那些已经造好的车，大概有５０００辆，全部被召回然后销毁，我们救下了大概１０００辆，１２年后的今天，它们仍然在路上行驶。
在那之后不久，各大汽车制造商开始研发混合动力车。混合动力车，顾名思义，就是在使用内燃机驱动的同时又设有电动机驱动的汽车。无论是石油公司利益说，还是电池续航能力质疑说，混合动力这个概念似乎完美地解决了汽油与电池之间的矛盾，顺利进入了汽车市场。
２００８年发生了一件大事，美国汽油的价格突飞猛涨，达到了４美元一加仑，这是前所未有的。最高的时候达到了４．６美元一加仑。这件事给汽车市场带来了巨大的、颠覆性的冲击。汽车制造商在一年之内损失了４０％的生意，这是史无前例的，从没发生过。因此他们意识到，所有的交通工具，９９％都依靠着石油，一旦汽油价格上涨，汽车销售额就会受到损害。所以他们自己决定，要开始制造电动车。
丰田公司１９９７年推出了世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款普锐斯。混合动力车的诞生很大程度地缓解了人们的“里程焦虑症”：当汽车的电池没电之后，还可以加油并通过内燃机驱动。虽然混合动力车出现在纯电动车之后，但它却在从内燃机汽车向纯电动车转换过程中扮演着过渡者的角色。
混合动力的存在是因为很多人对于纯电动车的有限里程非常不安。如果你很有钱的话，你可以买一辆特斯拉，那里程就不是问题了。
尽管混合动力车现在备受欢迎，但是专业人士表示，它最终将会被纯电动车所代替。当人们逐渐接受纯电动车的理念，电池续航能力进一步加强，汽油价格不断上涨，纯电动车价格逐渐下降，在不久的将来，混合动力车将退出历史的舞台。
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