中国生产与使用的气压焊轨车型号为YHGQ-1200（YHGQ为移焊轨气汉语拼音首字母，最大顶锻力为1200千牛），主要用于铁路无缝线路铺设长轨条在线焊接及断轨抢修作业。

气压焊轨车采用气压焊机，主要由焊机机头、电气控制系统、数据采集与管理系统、液压系统、冷却系统等组成。焊机采用氧气-乙炔火焰为加热源，点燃加热装置喷出的混合气体对待焊钢轨进行加热，待温度达到设定值时通过液压油缸迅速顶锻，焊口金属通过挤压变形而发生充分的交互、再结晶形成焊接接头。焊接完成后，关闭氧气-乙炔气路，由液压油缸驱动推凸装置进行除瘤。压缩空气通过加热装置对焊接接头进行喷风冷却，待接头冷却后，通过加热装置再次对钢轨进行加热和喷风冷却，完成对焊接接头的正火热处理。

焊机控制系统通过可编程逻辑 控制器控制系统压力、摆火位移、焊机位移和气体流量等参数，从而完成焊接加热、焊接顶锻、保压推凸、焊后保压冷却、保压正火、正火冷却等过程。焊机的数据采集与管理系统主要包括系统管理、焊接工艺参数设置、参数采集和数据库管理模块，在作业过程中，对摆火位移，氧气流量、乙炔流量、系统压力、保压压力等参数进行监控和记录，并在此基础上对焊接接头质量进行判定。

YHGQ-1200气压焊轨车具有线上、线下钢轨焊接、拉伸和保压推凸等功能，但未设拉轨对正系统，因此线下焊轨时由人工完成待焊钢轨对中作业。其主要技术参数有：①最高自运行速度为100千米/时，最高附挂运行速度为120千米/时。②运行通过最小曲线半径为180米，作业通过最小曲线半径为250米。③可焊钢轨最大截面积为1万平方毫米。④作业效率（60千克/米钢轨，线下焊），180分钟封锁天窗时间内不低于3个接头。

YHGQ-1200自行式气压焊轨车主要结构由车架、转向架、司机室、车钩缓冲装置、氧气间、乙炔间、气压焊轨机、双臂起重机及液压支腿等（见图）。

1 车架 2 动力转向架 3 柴油箱 4 液压油箱 5 制动装置 6 柴油机 7 从动转向架 8 液压支腿 9 车钩缓冲装置 10 双臂起重机 11 气压焊轨机 12 水箱 13 氧气间 14 司机室 15手驻车制动 16 乙炔间YHGQ-1200自行式气压焊轨车主要结构示意图