在自行车专用路上，禁止机动车通行，以保障自行车交通的安全。

自行车专用路的形式包括：①通过工程措施或管理手段禁止机动车通行的专用路。②不具备机动车通行条件，但自行车可以通行的各类通道（如较窄的胡同、街坊路、小区路等）。③设置于道路两侧但通过物理隔离（如绿化隔离、高差隔离等）或管理手段禁止机动车驶入的自行车专用道。④公园、广场、景区内以及滨海、滨水、环山的自行车专用通道和自行车绿道等。

中国厦门空中自行车道湖边水库段自行车专用路保证了自行车与机动车在空间上的分离，既可提高车速和通行能力，又增加了安全。21世纪以来，荷兰、丹麦、英国、德国以及中国厦门等地提出并建设自行车高速公路（见图）。这种高标准的自行车专用路大多无交叉路口和红绿灯，或使用特殊交通信号系统，最大限度减少路口处通行延误，使自行车行驶更快、更安全。

自行车设计速度为18千米/时，以此确定最小宽度和转弯半径，净高度为2.5米，纵坡坡度宜小于2.5%。当纵坡坡度大于或等于2.5%时，应限制其最大坡长。一条自行车道宽度为1米。自行车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度，单向不宜小于3.5米，双向不宜小于4.5米。当自行车专用路中混有较多电动自行车、人力三轮车和物流配送自行车时，应适当增加路面宽度。