主要有卸鱼、供冰、供油、供水等工艺。装卸工艺的选择与渔港的总体布置及码头、冷库、油库及配套设施的平面布置和结构型式均有密切关系，是渔港码头泊位数、库场面积、车辆装卸线长度等设计的依据。

卸鱼工艺包括舱下运输、鱼货出舱、码头上水平运输至卸鱼棚或交易市场3个环节。主要包括出舱和水平运输方式与机械的选择，鱼货运输通道与其他道路、场地的交叉等。是渔港装卸工艺最主要的内容。卸鱼量是渔港最主要的生产规模指标。出舱机械应根据水产品品种、装鱼容器、卸港量、码头形式、水位变幅和船型等要求合理选择，保证水产品质量。垂直出舱机械主要采用链斗式出舱机、船用小型提升机、岸用轻型吊机、吸鱼泵；水平运输机械主要采用皮带运输机、铲车、小型机动车等。

供冰的主要方式有4种：通过输冰桥供冰、通过输冰管道供冰、通过移动供冰车供冰、通过流动供冰船供冰。

供油主要方式有2种：①渔港专门设有供油码头，码头陆域设有油库，通过输油管道将油从油库送至供油码头，所有渔船均在供油码头上集中供油。②渔港岸线有限，不设专门供油码头，而是通过输油管道将油从油库送至供冰码头，供冰码头前设油管及阀门，供油的同时也可供冰。

渔船供水一般与供冰码头或物资码头结合在一起，各专业码头均设置供水阀门。

渔需物资主要包括鱼箱、网具、生活物资等，一般由皮带机、叉车或电瓶车运到物资码头供应上船。