回采崩落的矿石在重力作用下，沿采场溜至矿块底部放矿巷道，直接装入运输水平的矿车中。根据运搬过程是否使用格筛，可以分为有格筛的重力运搬与无格筛的重力运搬。开采急倾斜薄和极薄矿脉时，一般采用浅孔爆破落矿，崩落矿石大块较少，不设二次破碎巷道，采用无格筛的重力运搬；少量不合格大块在采场或漏斗闸门中进行破碎，崩落矿石依靠自重沿采场溜向矿块底部，经放矿漏斗和闸门装入矿车。开采急倾斜厚矿体或缓倾斜极厚矿体时，有时采用有格筛破碎硐室的结构，即采用有格筛重力运搬，其特点为崩落的矿石借自重溜至放矿漏斗，通过格筛硐室后再溜至放矿溜井和闸门，然后装入运输巷道的矿车中。

重力运搬矿石主要受矿体倾角、矿石性质和回采工艺等因素的影响。当用空场采矿法时，矿体倾角一般不小于50°～55°，才能应用重力运搬；用崩落采矿法时，矿石能沿65°～80°的倾斜面借重力向下滚动。此外，矿石不能具有很强的黏结性。有格筛重力运搬能较好地控制放矿溜井中的矿石块度，但存在采准切割工程量大，底柱矿量多，放矿条件恶劣等缺点。此外，大量的出矿巷道削弱了底柱的稳定性，降低了回采安全性。因此，金属矿山一般较少使用有格筛重力运搬。无格筛重力运搬矿石方法具有底部结构简单，留下的底柱矿量少，不需要机械设备装矿等优点，但受崩落矿石大块产出率的影响极大，存在出矿能力低，放矿闸门维修量大等缺点。