安全阀排汽管道在管道系统中具有十分独特的地位，管内的蒸汽流动为比容变化较大、有摩阻的临界或亚临界流动，蒸汽的流速高，产生的排汽反力大。

安全阀排汽管道的结构形式主要分为两种：一种是带疏水盘的开式排放结构，一种是直接排放结构。带疏水盘的开式排放管道通常由两个部分组成：第一部分是和安全阀出口相连的法兰、阀管及疏水盘，第二部分是排放管。排放管和阔管之间采用套接形式相连，两管之间的间隙可以用来吸收排汽点的水平和垂直热位移。有时为了减小排放管的直径，两管常采用向热位移方向反向偏装的安装形式。阀管通常由弯头加一段较短的直管组成，这样布置是为了尽量减短弯头和安全阀生根点之间的水平距离，一方面可以减小由垂直方向排汽反力所引起的弯矩，另一方面可以减轻排汽初期水平方向的汽锤作用。带疏水盘的开式排放结构主要应用于主蒸汽管道、冷再热蒸汽管道、热再热蒸汽管道、过热器蒸汽联箱、再热器蒸汽联箱、汽包等处的安全阀排汽管道。直接排放结构取消了疏水盘，采用大小头将阀管和排放管连接起来，或者阀管和排放管为等径管。由于阀管弯头处不再产生垂直方向排汽反力，故在阀管弯头处一般不必设置滑动支架。排放管通常较长。在布置时为适应主厂房结构要求，往往不能实现垂直直线布置；为了减小排汽阻力、避免安全阀排汽背压过高，排放管道的布置要力求简捷。

根据不同结构形式，排放管的出口可采用3种排汽引出方式：直管排放型，带T型、Y型排汽口型，带消声器型。