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无轨电车

/trolley bus/
条目作者巩丽媛

巩丽媛

最后更新 2023-05-13
浏览 521
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通常由架空接触网供电、由牵引电动机驱动、以轮胎在路面行驶、无固定轨道的道路公共交通运输工具。

英文名称
trolley bus
所属学科
交通运输工程 城市交通

具有加速性能好,噪音小,没有废气污染,乘用时比较舒适的特点。

1882年,由德国人E.W.von西门子发明。1900年,世界上第一辆无轨电车在巴黎投入运营。上海市于1914年出现了中国第一条无轨电车线路。

无轨电车通常不能离开架空触线行驶,因此在开辟新线路时,需要建设触线网、馈线网以及变配电系统。为了提高无轨电车的灵活性,随着动力电池技术的进步,近年出现的现代双源无轨电车,一般同时搭载新型锂电池或者超级电容作为双能源,利用场内充电设施或者原有电车触线网在运行时充电,实现车辆的脱线运行。

无轨电车示意图无轨电车示意图

无轨电车具有加速性能好、噪音小、没有废气污染等优点,在中国北京、杭州、济南等15个城市,以及瑞士、德国、法国等60余个国家的公共交通系统中被广泛应用。

  • 北京公共交通控股(集团)有限公司.城市公共交通科技管理.北京:人民交通出版社,2013.
  • 王瑞芳.近代中国的新式交通.北京:人民文学出版社,2006.
  • 中华人民共和国交通运输部.城市客运分类(JT/T 997-2015).北京:人民交通出版社,2015.
  • 中华人民共和国交通运输部道路运输司.城市公共交通管理概论.北京:人民交通出版社,2011.
  • 郑长江,张小丽,.城市公共交通.北京:国防工业出版社,2013.

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