一般包括交通标线、交通标识牌、护角、车轮定位器、减速路拱、进口反光镜等。

交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、凸起路标和轮廓等所构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可以单独使用。

交通标识牌通常设在进出口以及车场内适当位置，用于引导车辆正确行驶。交通标志设禁令标志，指示标志及其他标志。

护角又称墙角保护器，通常安装在停车场室内立柱或通道凸出部位。反光护角强烈的反光作用，可警示司机夜间行车安全，防止车辆撞击到立柱或凸出部位。

图1 停车场护角

车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，用于避免倒车不当造成的建筑物损伤，以及汽车的损伤。

图2 车轮定位器

减速路拱又称减速带、减速坡，设置在出入口处，可有效减缓车辆行驶速度，避免出现意外。

进口反光镜又称广角镜、凸面镜，一般安装于下坡转角处及驾驶员视线不及的地方路口交汇处，用于扩大驾驶员视野，保证行车安全。

地面机动车停车场标准车停放建筑面积宜采用25平方米～30平方米，地下机动车停车库与地上机动车停车楼标准车停放建筑面积宜采用30平方米～40平方米，机械式机动车停车库标准车停放建筑面积宜采用15平方米～25平方米。机动车换乘停车场应结合城市中心区以外的轨道交通车站、公交枢纽站和公交首末站布设，机动车换乘停车场停车位供给规模应综合考虑接驳站点客流特征和周边交通条件确定，其中与轨道交通结合的机动车换乘停车场停车位的供给总量不宜小于轨道交通线网全日客流量的1‰，且不宜大于3‰。

通常存在两大类四种方式的车辆进出车位方式。①前进式停车：前进式停车可分为前进式进车位、后退式离车位，前进式进车位、前进式离车位。②后退式停车：后退式停车主要就是后退式进车位、前进式离车位。后退式停车由于发车迅速、占地不多，故多被采用。

车辆停放方式相对于通道来说有以下三种：①平行式：车辆平行于通道方向停放，其特点是占用的停车带较窄，车辆进出方便、迅速，但单位长度内停放的车辆最少。在停车种类很多、未以标准车位设计或沿周边布置停车位时，可采用这种方式。②垂直式：车辆垂直于通道方向停放。其特点是单位长度内停放的车辆数最多，用地比较紧凑，但所需通道较宽。布置时可两边停车，合用中间一条通道。这种方式一般在用地整齐规则的情况下采用。③斜列式：车道与通道成一夹角θ停放，θ一般为30º、45º、60º三种。其特点是停车带宽度随车身长和停车角度θ而异；车辆停放比较灵活，对其他车辆影响较少。车辆驶进驶出方便、迅速，但单位停车面积比垂直式多，尤其是30º停放，用地最不经济，适宜于停车场地的用地宽度和地形条件受限制时使用。