环境监控系统是从楼宇自控系统的概念引申而来，楼宇自控系统主要是针对大楼的环控设备进行自动控制，而在轨道交通领域，除了对环控设备进行监控外，还增加了其他一些监控对象。

城市轨道交通中的机电设备监控系统一般采用分层分布式结构，由中央监控管理级、车站监控级、现场控制级及相关通信网络组成。

由操作工作站、维护工作站、服务器、打印机等组成，具备以下功能：①监视、记录全线各车站的通风、空调、给排水、照明、电梯、自动扶梯、站内站台屏蔽门和防淹门等设备的运行状态及故障报警。②监视、记录全线各车站的温度、湿度、二氧化碳等传感器的监测数据以及其他环境参数。③监视、记录全线各地下区间的通风设备运行状态及故障报警，对全线各地下区间的通风设备实施控制。④统计各车站设备的累计运行时间，并根据设备保养要求，对设备的维护保养提供建议。具有对历史记录进行分类、检索、查询、统计等功能，建立设备管理数据库，能根据需要自动生成各类统计报表，定期输出数据报表。⑤针对各种运行模式、各种状态条件的控制预案和控制时间表，正常情况下按时间表程序运行，事故、阻塞或故障情况下执行预案程序。

由操作工作站、综合后备控制盘、打印机等组成，具备以下功能：①对车站及区间的环控、给排水、照明设备实施运行监视和控制，对站内站台屏蔽门、电梯、自动扶梯、防淹门等设备的运行状态及故障报警实施监视。②对车站典型区域的温度、湿度、二氧化碳浓度等环境参数进行监测，并能满足通风空调系统的节能要求。③采集和记录车站及区间机电设备的运行状态和故障报警信息和监测数据，并报送中央监控管理级。④执行控制中心的控制指令，控制站内相关设备的运行协调。⑤控制与防灾有关设备在火灾工况下的运行模式，保证在各种工况下的运行控制协调和信息显示。⑥具对各种运行模式、各种状态条件的控制预案和控制时间表，正常情况下按时间表程序运行，事故或故障情况下执行预案程序。⑦统计车站和区间设备的累计运行时间，自动形成各种设备运行参数报表。⑧实施预定的能源管理方案，使车站在满足舒适性条件下，降低能耗，提高经济效益。

现场控制级设备一般选用可编程逻辑控制器为控制设备，并配置远程从站，与主站和受控对象进行数据交互。