①应在规划红线宽度范围内进行，本着节约用地原则，按道路所处区位、道路等级、服务功能、交通特性，结合各种控制条件合理布设。

②形式和各组成部分尺寸以及比例应按道路类别、设计速度、设计年限的机动车与非机动车交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆与人行交通的安全和通畅。

③应满足城市规划及交通功能需求。分期实施时应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留市政管线位置，控制道路宽度及标高等，减少重复建设，并给远期发展留有余地。

④改建道路应根据道路空间、用地条件及交通组织分析等对道路改造横断面进行优化处理，以提高道路通行能力，保障交通安全。如需要拓宽道路红线，应与规划相结合并充分考虑由征地拆迁等因素所引发的噪音、环保、拆迁、投资等问题。

影响形式与组成部分的因素很多，如城市规模大小、道路红线宽度、交通量、车辆类型与组成、设计速度、地理位置、排水方式、结构物的位置、相交道路交叉形式等。从横向布置分类，使用的横断面从单幅路到八幅路均有，较为常见的是单幅路、两幅路、三幅路和四幅路。从竖向布置分类，有地面式、高架式或路堑式。

①单幅路：机动车与非机动车混合行驶，适用于机动车与非机动车交通量不大的城市道路（图1）。由于单幅路断面车道布置的灵活性，在中心城区红线受限时，车道划分可以根据机动车与非机动车高峰错时调剂使用。但应注意在公共汽车停靠站处应采取交通管理措施，以便减少非机动车对公共汽车的干扰。

适用于机动车交通量不大、非机动车较少、红线较窄的次干路，交通量较少、车速低的支路，以及用地不足、拆迁困难的老城区道路；集文化、旅游、商业功能为一体的且红线宽度在40米以上，具有大型活动、迎宾、集合等特殊功能的主干路，推荐采用单幅路断面。

图1 单幅路示意图

②两幅路：机动车与非机动车混合行驶，适用于单向两条机动车道以上，非机动车较少的道路（图2），对绿化、照明、管线敷设均较有利。如中心商业区、经济开发区、风景区、高科技园区或别墅区道路、郊区道路、城市出入口道路。对于横向高差大、地形特殊的道路，可利用地形优势采用上、下分离式断面。两幅路之间需设分隔带，可采用绿化带分隔。

图2 两幅路示意图

③三幅路：机动车（设置辅路时，为主路机动车）与非机动车分行，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度（图3）。机非分行适用于机动车及非机动车交通量大，红线宽度大于或等于40米的道路。主辅分行适用于两侧机动车进出需求量大，红线宽度大于或等于50米的主干路。主辅路或机、非之间需设分隔带，可采用绿化带分隔。适用于机动车和非机动车交通量较大的主干路；需设置辅路的主干路；红线宽度较宽的次干路。

图3 三幅路示意图

④四幅路：机动车（设置辅路时，为主路机动车）与非机动车分行，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度。适用于机动车车速高，单向机动车车道2条以上，非机动车多的快速路与主干路（图4）。双向机动车道中间设有中央分隔带，机动车道与非机动车道或辅路间设有两侧带分隔，能保障行车安全。当有较高景观要求时人行道、两侧带、中央分隔带的宽度可适当增加。适用于需设置辅路的快速路和主干路；机动车及非机动车交通量较大的主干路。

当快速路两侧设置辅路时，应采用四幅路；当两侧不设置辅路时，应采用两幅路。主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路，支路宜采用单幅路。对设置公交专用车道的道路，横断面布置应结合公交专用车道位置和类型全断面综合考虑，并应优先布置公交专用车道。同一条道路宜采用相同形式的横断面。当道路横断面变化时，应设置过渡段。桥梁与隧道横断面形式、车行道及路缘带宽度应与路段相同。特大桥、大中桥分隔带宽度可适当缩窄，但应满足设置桥梁防护设施的要求。

图4 四幅路示意图

由机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，特殊断面还可包括应急车道、路肩和排水沟等。

宽度主要取决于涉及车辆车身的宽度、横向安全距离（车身边缘与相邻部分边缘之间横向净距）以及车辆行驶时的摆动宽度。横向安全距离取决于车辆在行驶中摆动与偏移的宽度，以及车身与相邻车道或人行道路缘石必要的安全间隔。其值与车速、路面质量、驾驶技术以及交通秩序等因素有关。

道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件确定，宜采用1.0%～2.0%。快速路及降雨量的地区宜采用1.5%～2.0%；严寒积雪地区、透水路面宜采用1.0%～1.5%。保护性路肩横坡度可比路面横坡度加大1.0%。

单幅路应根据道路宽度采用单向或双向路拱横坡；多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡；人行道宜采用单向横坡。

缘石应设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧，缘石可分为立缘石和平缘石。立缘石宜设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧。当设置在中间分隔带及两侧分隔带时，外露高度宜为15～20厘米；当设置在路侧带两侧时，外露高度宜为10～15厘米。平缘石宜设置在人行道与绿化带之间，以及有无障碍要求的路口或人行横道范围内。