珲春口岸是吉林省的唯一对俄罗斯开放的陆地口岸，是“一带一路”的重要节点。主要包括珲春公路口岸，珲春铁路口岸。

位于延边朝鲜族自治州珲春市区东南部，占地面积4.8万平方米，距市区14.1千米。口岸对面是俄罗斯克拉斯基诺口岸。口岸距俄罗斯克拉斯基诺镇28.5千米，距俄罗斯波谢特港42千米，距俄罗斯扎鲁比诺镇63千米，距俄罗斯拉夫扬卡港105千米，距俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）170千米，距俄罗斯霍德卡340千米，距东方港350千米。中俄边界线长246千米。

1988年5月10日，被批准珲春长岭子口岸为边境贸易口岸。1990年8月27日，珲春长岭子口岸更名为珲春口岸，并于同年10月1日起执行。1993年4月4日，被批准为国家对外开放一类口岸，允许第三国人员通行。1998年5月5日，口岸开始正式过客，现已开通至俄罗斯扎鲁比诺、海参崴等地的旅游线路。出口韩国的货物有农副产品、土特产、工艺品等，进口货物有膨化食品、家用电器、轻工产品等。口岸年设计过货能力为60万吨，年过客能力为60万人次。2004年8月11日，国务院批准珲春口岸开展落地签证工作。2005年10月21日，口岸正式实施落地签证。2008年10月25日，开通中、日、韩、俄四国陆海联运航线，当日入境日本旅客60人次。

2015年，珲春公路口岸实现进出口货物12.67万吨，出入境旅客26.67万人次，出入境交通工具20661辆次。

珲春口岸

位于吉林省延边州珲春边境经济合作区南侧铁路换装站内。总建筑面积为2015万平方米（包括查验设施面积3976平方米），站区占地面积为122.6万平方米，从城西到接轨处的占地面积为217.7万平方米。口岸距离俄罗斯卡梅绍娃亚换装站28.3千米（境内8千米，境外20.3千米），卡梅绍娃亚换装站到马哈林诺铁路口岸12千米。1993年4月初，铁路动工兴建。1998年12月17日，被批准为国家对外开放一类口岸。初期货物年换装和查验能力为50万吨，旅客年查验能力为50万人次；中期货物年换装和查验能力为250万吨，旅客年查验能力为100万人次。2015年，珲春铁路口岸实现进出口华运量112.71万吨，出入境人员0.32万人次，出入境交通工具实现889辆次。