航道整治建筑物大多修建在河底或与岸坡相接的坡面上，具有水工建筑物受力复杂、施工影响因素多、工程量大等特点。常用的整治建筑物有丁坝、顺坝、格坝、锁坝、潜坝（潜堤）等。整治建筑物种类繁多，形式多样，其结构和建筑材料均有不同，但总体上可分为重型整治建筑物和轻型整治建筑物两大类。

①重型整治建筑物多采用抛石结构整治建筑物，主要由土、石料、混凝土、钢板桩、土工织物等构筑，如抛石坝及充填袋装沙填心坝等。它具有坚固耐久性，既能抵御水流、流冰、漂木、波浪等对建筑物的冲击，又能在自然环境下具有良好的防腐性能。这种整治建筑物靠自重稳定，适应性强，具有施工简单、维修方便、容易就地取材等特点，是国际上普遍采用的一种形式。

②轻型整治建筑物多采用竹、木、梢料、橡胶等构成，用打木桩、码槎压载等手段，使梢料、篱屏等固定在河床上，构成不同形式的透水整治建筑物。轻型整治建筑物结构简单，施工期短，工程费用少；但强度小，使用期限不长。主要用作在沙质河床上筑坝时所需的沉排护底，常见的沉排包括柴排、化纤植物软体排、沙袋排等。

河道护岸应急加固