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液货储罐区安全风险防控

/safety risk prevention and control for the liquid cargo storage tank area/
条目作者徐连胜

徐连胜

最后更新 2022-01-20
浏览 159
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对仓储液货的储罐区开展安全风险辨识、评估,并针对不同风险制定具体的防控措施的过程。旨在预防和减少液货储罐区事故、减轻事故危害,保障人民生命、财产安全等。

英文名称
safety risk prevention and control for the liquid cargo storage tank area
所属学科
交通运输工程 水路运输
主要方法
对照经验法、类比法、事故类型分析法、案例分析法、规范反馈法、安全检查表(SCA)、故障树分析(FTA)、道化学火灾/爆炸危险指数法、蒙德评价法、定量风险评估方法(QRA)等

液货储罐区安全风险是指发生在液货储罐区的特定危害事件的可能与后果的结合。特定危害事件一般包括液货泄漏事故、火灾爆炸事故、中毒事故等。其中,液货泄漏事故包括储罐因穿孔、破碎导致的泄漏事故,装卸车过程中槽车、储罐、油桶等容器设备冒顶跑油、脱水跑油事故,管线系统的管道、阀门、火车或汽车鹤管等部位泄漏事故等。火灾爆炸事故包括储罐内边缘密封圈火灾、全表面火灾、罐内油气爆炸等储罐内的火灾爆炸事故,压力式液化气储罐或槽车的沸腾液体膨胀蒸汽爆炸和喷射火事故,液货储罐区地面池火、蒸汽云事故等。

常用风险辨识与评估方法包括对照经验法、类比法、事故类型分析法、案例分析法、规范反馈法、安全检查表(SCA)、故障树分析(FTA)、道化学火灾/爆炸危险指数法、蒙德评价法、定量风险评估方法(QRA)等。在风险辨识和评估的基础上,应针对液货固有危险特性和装卸储运工艺特征有针对性地制定风险防控对策,以预防和降低液货储罐区安全风险。

液货储罐区是指仓储油品、液体化学品和液化气的储罐集中区域,储罐区液货主要通过码头靠泊船舶、汽车槽车、火车槽车装运,极少数通过桶装运输。主要装卸储运设备设施包括储罐、汽车装卸车栈台、火车装卸车栈台、泵房、灌桶生产线等。

液货储罐区主要装卸储运工艺流程如下:①卸火车。液货火车槽车→卸车泵→火车鹤管→火车装卸管线→储罐。②装火车。储罐→管线→装火车泵→火车装卸管线→火车栈台→火车鹤管→装火车槽车。③卸汽车。液货汽车槽车→卸车泵→汽车鹤管→汽车装卸管线→储罐。④装汽车。储罐→管线→装汽车泵→汽车装卸管线→汽车栈台→汽车鹤管→装汽车槽车。⑤倒罐、清罐。变换储存产品、检维修或发生事故时需要倒罐、清罐作业(注:倒罐泵一般采用装船泵,清罐时采用移动泵将底部残液由储罐进出口管线的预留接口经排污管抽出)。⑥管线清扫。主要包括氮气、清管器、压缩空气、蒸汽等方式。

  • 孙国庆,刘敏燕.港口危险货物安全管理与安全技术.北京:人民交通出版社,2013.

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