根据输送流体的性质不同，对通岸接头的要求也不同，与消防和防污染有关的介质，《国际消防安全系统规则》有相关国际通岸接头强制标准，以备全球范围统一，便于迅速连接。其余介质会有推荐标准系列型号，也能便于连接。
首页
[{"ID":42423,"Name":"工学"},{"ID":83674,"Name":"交通运输工程"},{"ID":83779,"Name":"水路运输"},{"ID":83780,"Name":"船舶"},{"ID":83793,"Name":"〔船舶设备及系统〕"}]
. 工学 . 交通运输工程 . 水路运输 . 船舶 . 〔船舶设备及系统〕国际通岸接头
/shore connection/
最后更新 2022-03-25
浏览 181次
为方便将船舶管系与岸上（或其他船舶）对接的接口。船舶建造过程中需要在船舶合适位置（一般为甲板两舷）预留。
- 英文名称
- shore connection
- 所属学科
- 交通运输工程 水路运输
为了使接收设备的管路能与船上机舱舱底水和残油（油泥）舱残余物的排放管路相连结，在这左右舷两条管路上均应装有符合表1的标准排放接头。
表1 排放接头法兰的标准尺寸
| 项目 | 尺寸 |
| 外径 | 215毫米 |
| 内径 | 按照管路的外径 |
| 螺栓圈直径 | 183毫米 |
| 法兰槽口 | 直径为22毫米的孔6个，等距分布在上述直径的螺栓圈上，开槽口至法兰盘外沿。槽口宽22毫米 |
| 法兰厚度 | 20毫米 |
| 螺栓和螺帽：数量、直径 | 6个，每个直径20毫米，长度适当 |
| 法兰应设计为能接受最大内径为125毫米的管路，以钢或其他同等材料制成，表面平整。这种法兰，连同一个油密材料的垫圈，应能承受600千帕的工作压力 | |
为了使接收设备的管路能与船上的排放管路相连结，左右舷两条管路均应装有符合表2的标准排放接头。
表2 排放接头法兰的标准尺寸
| 项目 | 尺寸 |
| 外径 | 210毫米 |
| 内径 | 按照管路的外径 |
| 螺栓圈直径 | 170毫米 |
| 法兰槽口 | 直径18毫米的孔4个，等距离分布在上述直径的螺栓圈上，开槽口至法兰外沿。槽口宽18毫米 |
| 法兰厚度 | 16毫米 |
| 螺栓和螺帽：数量、直径 | 4个，每个直径16毫米，长度适当 |
| 法兰应设计为能接受最大内径不大于100毫米的管子，以钢或其他等效材料制成，表面平整，连同一个适当的垫圈，应能承受600千帕的工作压力。对于型深5米及以下的船舶，排放接头的内径可为38毫米 | |
为了方便船舶在紧急情况下接受陆岸和其他救助船舶的帮助，船舶至少配备1只国际通岸接头。国际通岸接头法兰的标准尺寸，应符合表3要求；船舶饮水舱注入接头和供水法兰的标准，应符合表4要求。
表3 国际通岸接头标准尺寸
| 名称 | 尺寸 |
| 外径 | 178毫米 |
| 内径 | 64毫米 |
| 螺栓圈直径 | 132毫米 |
| 法兰槽口 | 直径为19毫米的孔4个，等距离分布，在上述螺栓节圆直径上，开槽口至法兰盘外缘 |
| 法兰厚度 | 至少为14.5毫米 |
| 螺栓和螺帽 | 4副，每只直径16毫米，长度50毫米 |
| 国际通岸接头应用钢或其他等效材料制成，并设计成能承受1.0牛/平方厘米工作压力。其一端应为平面法兰，另一端则有永久附连的配合船上消火栓和消防水带的接口。国际通岸接头应与1只承受1.0牛/平方厘米工作压力的任何材料的垫片及4只长度为50毫米直径为16毫米的螺栓4只、直径为16毫米的螺帽和8只垫圈一起保存在船上 | |
表4 船舶饮水舱注入接头和供水法兰（GB/T 5742-1999）
| 名称 | 尺寸 |
| 外径 | 185毫米 |
| 内径 | 65毫米 |
| 螺栓圈直径 | 145毫米 |
| 螺栓孔 | 直径为18毫米的孔5个，等距离分布在上述螺栓节圆直径145毫米上 |
| 法兰厚度 | 至少为13毫米 |
| 螺栓和螺帽 | 4副，每只直径16毫米，长度50毫米 |
| 注入接头个零件表面应光滑，不得有降低强度和影响密封性能的缺陷。钢质零件进行热浸锌。注入接头应配备一把能抗腐蚀的挂锁，不注水时应封闭盲板并锁死。供水法兰与注入接头为一对配对法兰，带有适当长度外径76毫米短管用于连接供水软管 | |
除此之外，普通商船一般还配有燃油、滑油加装注入接头，也有的船舶根据需要配备压缩空气、低压蒸汽接头。这些接头均布置在船舶甲板两舷，接头处按一定标准焊接钢法兰，并使用盲法兰封闭，使用时拆掉盲法兰与外接管法兰对接。
京公网安备 11010202008139号
