有砟轨道的散粒体碎石道床随线下基础顶面材料和状态的不同，可以是由面层碎石道砟和底层级配碎石所组成的双层道床，也可以是面层碎石道砟形成的单层道床。

由于散粒体碎石道床有良好的弹性，能较好地吸收轮轨冲击、轨道振动等动力作用，又能将车轮荷载沿轨道纵向分配到更多根轨枕上。

有砟轨道的轨道类型通常用构成轨道的钢轨类型、轨枕类型及每千米铺设根数、道床结构、道砟材料及道床厚度来表示。客货共线铁路正线有砟轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型；高速铁路有砟轨道只有一种结构，不分轨道类型，不分等级。

轨道类型的选择根据不同的运输需求而定。对于年通过总重大，行车速度高，设计轴重大的线路应采用类型重、等级高的轨道类型，反之应采用类型轻、等级低的轨道类型。轨道类型选择主要依据以下条件：①足够的轨道承载能力，确保在列车荷载作用下轨道各部件的强度、轨道结构的稳定、由轨道部件累积损伤所决定的使用寿命和由轨道累计变形速率所决定的轨道维修工作量满足设计要求。②列车在轨道上运行的安全性、舒适性指标优良。③由轨道设备的一次投资费用、轨道设备的使用寿命及在整个使用限期内的维修费用所决定的生命周期成本最低。

中国《铁路轨道设计规范》（TB 10082—2017）对高速铁路、重载铁路、客货共线铁路和城际铁路轨道类型有明确规定。