内燃机线束包括主线束和分支线束,一条主线束有多条分支线束。线束的基本组成包括:连接器、端子、导线、胶带、保护套管、紧固件、多通接头、继电器及熔断器。
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/wiring harness/
最后更新 2022-12-23
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在内燃机控制领域,布置在内燃机本体上,用以连接电子控制单元(ECU)和传感器、执行器的线路集合。
- 英文名称
- wiring harness
- 所属学科
- 工程热物理及动力工程
首先是导线选取:内燃机线束中的各种导线应耐腐蚀、耐高温、不易燃烧、柔软、强度高、电阻小、保证承载最大允许载荷。其次是连接器选取:有良好的耐油性、耐腐蚀、耐高温和防水性能、易插拔且防松功能及良好的绝缘性能。再次,线束外部材料选取:胶带必须采用防油、耐温产品,禁止使用一般电工绝缘胶带。保护套主要有热缩管和波纹管。需具有耐腐蚀、阻燃、耐高温的特点。
内燃机控制系统对线束要求很高,要求线束有足够的电压负载能力和抗扰能力。控制原则上,以电控单元为核心、以空气流量或转速为控制基础、以喷油器,点火器和怠速空气调速器为控制对象,用以获得与内燃机工况相匹配的最佳空气油量比例和点火最佳时刻。在上述信号的传递中,要求速度快且准确,因此对线束要求很高。线束的作用具体概括为以下几个方面:将所有传感器信号传递给ECU,让ECU即时了解发动机运行工况及各几个控制参数状态;将传感器信号传递到ECU,实现对发动机的故障诊断监测。