为了减少摩擦,发动机润滑油朝着低黏化方向发展。降低机油黏度,可以降低机油的剪切力,减小黏性阻力,从而降低流体润滑的摩擦,同时可以添加摩擦调整剂,在滑动面发生摩擦化学反应,形成固体润滑剂成分的覆膜,降低边界润滑领域的摩擦。
国际润滑油标准化及认证委员会(ILSAC)正致力于开发面向未来的轿车发动机润滑油规格——ILSACGF-6规格。
发动机为减小摩擦而使用的润滑油。
为了减少摩擦,发动机润滑油朝着低黏化方向发展。降低机油黏度,可以降低机油的剪切力,减小黏性阻力,从而降低流体润滑的摩擦,同时可以添加摩擦调整剂,在滑动面发生摩擦化学反应,形成固体润滑剂成分的覆膜,降低边界润滑领域的摩擦。
国际润滑油标准化及认证委员会(ILSAC)正致力于开发面向未来的轿车发动机润滑油规格——ILSACGF-6规格。