世界上第一台可变冲程数内燃机——2/4 SIGHT内燃机，通过采用可变进排气门技术、可变喷油技术，该内燃机同时具备二冲程和四冲程两种驱动模式。2.1升V6样机的动力性提升90%，达到普通3～4升内燃机的水平。

为了保证动力不中断，必须在一个循环内完成二冲程驱动与四冲程驱动两种模式间的灵活快速切换；两种模式的进/排气门运行规律存在很大的区别，故需要开发可实现内燃机四冲程驱动和二冲程驱动两种模式灵活快速切换的新型可变气门驱动系统。

此外，为了充分改善内燃机性能，并且减小冲程数变化时内燃机动力性输出的阶跃，进一步要求在内燃机全工况范围内，可变气门驱动系统还需要实现进/排气门运行参数连续灵活可调。