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曲柄连杆机构

/crankshaft and connecting-rod mechanism/
条目作者高文志

高文志

最后更新 2022-12-23
浏览 242
最后更新 2022-12-23
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将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动的发动机的主要运动机构。

英文名称
crankshaft and connecting-rod mechanism
所属学科
工程热物理及动力工程

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。

在曲柄连杆机构的主要零件中,曲轴作圆周旋转运动,活塞作往复直线运动,连杆作复杂的平面运动。曲柄连杆机构的运动特点如下:①活塞的运动速度是不均匀的。活塞从上止点向下止点运动和从下止点向上止点运动的约前半个行程是加速,后半个行程是减速。②由于活塞运动速度的变化,导致其加速度的变化,在速度为零处的加速度最大,而速度最大处的加速度为零。加速度的变化,导致了惯性力的产生,使发动机产生冲击、振动和磨损,需要采取相应的平衡措施。

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