在民航领域，航空维修的业务活动分为“工程”和“维修”两部分。“工程”指支持维修工作需要的设计、分析和技术支持，是包含维修信息反馈的管理控制系统；“维修”是指维修工作的具体实施。中国与欧美国家在民航领域是接轨的，管理和运营方面基本一致。

在军用领域，世界各国各有差异。按照美军条例AFR66-14规定，美国军机航空维修分为两部分，一是技术性部分，即维修工程；二是生产部分，即维修生产。中国军机则将航空维修划分为维修管理和维修作业两部分。维修管理是指维修计划、组织、监督、控制和指导航空装备维修作业所实施的活动。包括制订维修计划，制定维修技术政策和法规，制定并更新维修和检查范围、深度、频次的技术准则。制订维修训练大纲，制定维修质量标准，对维修工作进行监督和指导。维修作业是指规定技术水平的人员，按照规定的操作程序，使用规定的维修资源，在规定的维修级别所进行具体的维修活动。包括飞行机务保障、保养、检查、试验、修理、大修、加装、改装等各项工作。