航空油品主要包括航空燃油、航空液压油、航空润滑油等三大类。燃油系统、液压系统、润滑系统是飞机及航空发动机重要的组成部分，在相关系统及部件研制、生产、使用维修过程中，油品流量是重要的测试参数，是相关系统及部件性能和质量评价的重要依据。

航空油品流量标准装置采用活塞体积管作为主标准器，可分为主动式活塞体积管（图1）和被动式活塞体积管两种结构形式。①主动式活塞体积管装置一般最大管道直径小于50毫米，适用于中小流量范围，不需要单独建立油源系统。工作中伺服电机通过丝杠驱动活塞以恒定速度运动，将油品从体积管内排出，并流经被校流量计，实现对流量计的检定校准（图2）。②被动式活塞体积管装置适用于较大流量范围，需要建立满足要求的油源。活塞体积管法航空油品流量标准装置具有宽量程（量程比优于1∶500）、准确度高（扩展测量不确定度优于0.05%，k=2）、高效率（最小测量时间可达1秒）等特点。同时由于流体是在封闭管道中流动，适合易燃、易挥发油品介质，并可实现高温、高压工况下的油品流量计检定或校准。

图1 主动式活塞体积管结构示意图

图2 航空油品流量标准装置工作原理示意图