国际机场理事会总部设在加拿大蒙特利尔。国际机场理事会成立前，机场行业有国际机场经营者协会（AOCI）、国际民航机场协会（ICAA）和西欧机场协会（WEAA）3个协会，协会间进行非正式的合作，各自为各自成员的利益服务。为改变各自行事的弊端，于1970年成立了机场协会协调委员会（AACC）。西欧机场协会于1985年解散。机场协会协调委员会与国际机场经营者协会和国际民用机场协会于1991年1月合并为国际机场联合协会，1993年1月，该协会正式更名为国际机场理事会。

国际机场理事会有5个常务委员会，分别在各自专业业务范围内制定有关政策和规定。在不同地区设立了地区分会，即非洲、亚洲、欧洲、拉丁美洲/加勒比海、北美地区及太平洋地区分会。

业务范围包括：跑道结构、滑行道和停机坪、机场标志、目视助航设备、机场设备、缓解空域和机场拥挤状况、机场应急计划、消防救援、未来航空航行系统、站坪安全和场内车辆运行等。

业务范围包括：飞机燃料及排放物污染防治、各类飞机的噪音检测、与噪音相关的运行限制、跑道化学物质除冰、机场附近土地使用规划、发动机地面测试、燃油储存及泼溅、机场除雾、鸟类控制等。

业务范围包括：机场规划与建设管理、机场建设融资及所有权、机场收费系统、商业用地收入及发展、旅客服务收费、安全服务收费、咨询服务收费、高峰小时收费、财务统计、网络订票服务、纳税等。

另外，还包括各种影响机场经济效益的因素：航空运输协议的签署，航空公司政策变动，航空公司拆分、合并事项，航空业与其他交通方式的竞争。

业务范围包括：机场陆侧安全、机场空侧安全、隔离区管理措施、安全及其影响因素、航空安全技术等。

业务范围包括：客运、货运、邮运等机场处理设备；旅客及货物的自动化服务设备；应对危险物品的检验措施；应对毒品的检验措施；安检流程；设备及其影响因素等。

国际机场理事会从技术和管理的角度，从安全、经济、环境等全方位提高机场的运行水平和效率，实现各机场、政府及国际组织之间的广泛合作。从维护机场的利益出发制定相应政策，体现全体成员的共同立场，影响国际和国内的政策、立法、标准，甚至形成惯例。促进机场间的合作共赢，向会员提供专业知识和决策建议，培养机场高水平运营管理的能力，为构建高效的航空运输体系做出了贡献。