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航空气象

/aviation meteorology/
条目作者胡迪

胡迪

最后更新 2022-01-20
浏览 165
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通过分析和研究大气层中的气象要素和天气现象对航空器飞行活动的影响,为航空器的飞行活动提供气象服务。

英文名称
aviation meteorology
所属学科
交通运输工程 航空运输

业务范围包括地面观测、大气探测、预警预报及产品制作、飞行气象情报发布与交换和航空气象服务等多个方面。

航空气象地面观测是对机场及视区范围,尤其是机场跑道和进近着陆地带及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量,从而向有关空中交通服务部门、航空营运人和其他有关部门提供机场气象情报。

航空气象大气探测是依靠气象卫星、天气雷达、风廓线雷达等设备对影响飞行的强对流、风、低云、雾、沙尘等天气现象和天气系统进行探测,为预警预报和产品制作提供依据。

航空气象预警预报包括机场预报、着陆趋势预报、起飞预报、航路预报、区域天气预报、重要气象情报、机场警报、风切变警报等。预报和警报主要是天气和相关要素,包括风、能见度、云、强对流天气、沙尘、颠簸、积冰等,并根据用户的不同需求制作不同的产品。

航空气象的信息主要依靠民航气象数据库系统进行传递,该系统覆盖了全国100多个机场。民航各地区气象中心根据各自的职责将从国内获取的气象资料经过计算机加工处理后转发给民航气象中心,再由该中心向民航地区气象中心和机场气象台(站)进行广播。国内飞行气象情报的交换也主要通过民航气象数据库系统来实施。中国有30多个机场的天气报告和天气预报参加国际飞行气象情报交换,民航气象中心将中国国际机场的飞行气象情报通过航空固定电信网(AFTN)以公报的形式发送到国际民航组织的地区气象情报数据库,由地区气象情报数据库向全球发布。

航空气象服务的基本内容是为机组提供飞行气象文件以及为用户进行天气讲解和咨询,其目的是帮助机组或相关用户合理利用大气条件,有效使用气象信息,最大限度地趋利避害,为航空飞行的安全、正常和效率提供保障(见图)。根据不同时期用户需求的变化和航空气象服务能力的不断发展,航空气象的服务内容也在不断创新。

降雪天气航空塔台指挥降雪天气航空塔台指挥



  • 周建华,张中锋,庄卫方.航空气象业务.北京:气象出版社,2011.

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