根据民航行业规定，航图是保证航空器运行以及其他民用航空活动所需要的有关规定、限制、标准、数据和地形等，以一定的图表形式集中编绘、提供使用的各类专用图种的总称。目视航图是属于航图的一种，标绘了地形地貌、山川河流、交通线路、居民区、等高线、人工障碍物等自然地理要素和主要人文要素，同时还标绘了民用机场、导航设施、管制区域、特殊空域、航路航线等民用航空情报资料，主要用于飞行员实施各类低高度、低航速的目视飞行活动。

美国现有的目视航图主要包括六类：区域目视航图、终端区目视航图、加勒比海湾目视航图、墨西哥湾目视航图、大峡谷区目视航图、直升机专用目视航图。

区域目视航图。目视飞行规则下，飞行员实施中低空低速、短程或中短程飞行时参考的航图，比例尺约为1∶500000，主要为中低速航空器进行目视飞行参考而设计。图中地形资料主要包括等高线、地貌轮廓、水域、数量众多的地标及目视参考点，关键信息包括城镇、铁路、公路等在内的显著地标，以及目视及无线电导航设施、机场、管制空域、限制空域及重要障碍物等。

终端区目视航图。目视飞行规则下，飞行员实施在机场及附近区域飞行而使用的带有机场及周边详细描述的航图，比例尺约为1∶250000，覆盖范围在B类空域内。资料与区域图相似，比例尺大，资料内容更为详细。

加勒比海湾目视航图。主要覆盖范围为加勒比海湾地区，航图要素主要有目视及无线电导航设施、机场、管制空域、限制空域及重要障碍物等航空要素，以及等高线、地貌轮廓、水域等地形要素，还包括一些显著的地标点或地标建筑。

墨西哥湾目视航图。为在墨西哥湾区域内的直升机飞行而设计的航图，主要描述远离海岸的采矿区、石油钻井平台和高密度直升机活动区，比例尺约为1∶100000。

大峡谷区目视航图。主要覆盖范围为大峡谷区国家公园，主要为推广此区域内的自由飞行和其他飞行活动。此目视航图正反两面印制，一面供一般目视飞行的飞行员参考使用，另一面供带有商业性质的目视飞行的飞行员参考使用。

直升机专用目视航图。主要为直升机飞行员提供参考，航图中标注直升机航路、直升机场、导航设施、障碍物、主要道路和易辨的地标。有效期长，出版后可流通若干年，新图均用不易损坏的塑料制成，比例尺约为1∶125000。

中国现有的目视航图主要是全国目视飞行航图，是中国民用航空局于2019年12月26日在北京正式发布的。作为全国目视飞行航图的官方发布渠道，“中国民航通用航空信息服务平台”（网址：ga.aischina.com）也于当日同步上线运行，通航用户可以通过该平台方便、快捷地查阅和使用全国目视飞行航图等一系列通用航空情报产品。全国目视飞行航图的成功发布，填补了中国低空飞行服务保障领域的长期空白，有效提升了低空飞行服务保障能力和通用航空安全运行水平。

全国目视飞行航图是中国首款数字化目视航图，具有航图要素数字化、产品发布网络化、数据信息集约化、使用方式便捷化等显著特点，其发布内容数据种类主要包括三方面：一是全国范围1:25万、1:100万民航专题地理信息数据；二是全国范围高清卫星影像数据；三是民航业务数据，具体涉及通用机场、通航作业区、低空目视空域、低空目视航线等通用航空业务数据，以及运输机场、导航设施、管制区域、特殊空域、航路航线等运输航空业务数据。全国目视飞行航图中的民航专题地理信息数据和高清卫星影像数据均来源自国家相关主管部门或权威机构的各类基础数据，后期经民航部门加工处理后进行发布，民航业务数据则是由民航部门自主收集、设计、制作和发布的。