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通信导航识别飞行试验

/communication,navigation and identification flight test/
条目作者唐彩虹

唐彩虹

最后更新 2022-12-27
浏览 182
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在飞行中考核验证飞行器机载系统机内外通信、无线电导航和敌我识别能力的试验。

英文名称
communication,navigation and identification flight test
所属学科
航空宇航科学与技术

通信能力一般包括短波话音/数据通信、超短波话音/数据通信、卫星通信和机内通话等;无线电导航一般包括近程导航(塔康、全向信标/测距器、无线电罗盘等)、无线电高度表、微波着陆和仪表着陆等。通信导航识别飞行试验前需要进行测试设备加改装,加装基准设备,测试记录机载设备和基准设备输入输出的主要参数,用于事后数据分析,确保各项功能指标的考核有数据分析支撑。飞行结束后,依据标准要求完成飞行试验报告。

飞行试验主要包括通信距离、话音质量和数据丢包率等内容。试验方法是飞行器或直升机在机场上空平飞盘旋,使用机上短波电台在短波频段内选择合适频点与近、中、远距地面短波电台进行数据/话音通信联络,检查话音质量、数据丢包率是否满足要求。

飞行试验主要包括空地/空空通信距离、话音质量、数据丢包率以及天线方向图等内容。试飞方法是飞行器或直升机在空域沿预定航线相对于超短波地面电台或另一配试飞行器/直升机背向、相向飞行,使用机上超短波电台在规定频段内选择合适频点与地面超短波电台/另一机载电台进行数据/话音通信联络,检查通信距离、通话质量和数据丢包情况是否满足要求;在等场强区进行梅花瓣或多边形或直升机悬停试飞,发射载波信号,地面使用场强仪进行测试记录,换算并绘制天线水平方向性图,检查是否满足相关标准要求。

飞行试验主要包括覆盖范围、话音质量和数据质量等内容。试飞方法是飞行器或直升机在机场附近上空平飞盘旋,在分配频点与卫星地面站进行通信联络,检查覆盖范围、通话质量和数据丢包情况是否满足要求;进行大速度、大姿态飞行检查天线跟随性及通信稳定性。

在各个飞行阶段检查正副驾驶员之间、机组成员之间、驾驶员与机组成员之间的通话功能;检查每个可使用的收/发—机内通信开关的工作特性;检查每个送话器、氧气面罩、飞行耳帽、热线话筒功能。

飞行试验主要包括作用距离、测距精度、方位精度等内容;作用距离试飞方法是飞行器或直升机在平坦空域上空相对于地面导航台背台、向台飞行,根据数据有效性给出作用距离;测距精度试飞使用绕台圆周或弧线飞行,将设备输出方距离与基准距离对照计算误差;方位精度试飞采用沿地面导航台径向进入、退出飞行,将设备输出方位与基准方位对照计算误差。

飞行试验主要包括测高范围和测高精度;测高范围在飞行器爬升下降过程中观察数据是否连续有效;测高精度试飞方法是飞行器或直升机在平坦地形上空保持高度稳定平飞,将设备输出高度与基准高度对照计算误差。

飞行试验主要包括仪表着陆航向和下滑信标截获、跟踪和覆盖性;微波着陆方位和仰角截获、跟踪和覆盖性等内容。仪表着陆试飞需要在架设有航向/下滑地面台的机场进行,微波着陆试飞需要在架设有方位/仰角地面台的机场,并且地面台需要保障在校验期内。试飞方法是在覆盖距离边缘沿下滑道进近复飞;沿覆盖距离边缘进行弧线飞行;覆盖区域进行姿态变换飞行;根据数据有效性给出覆盖范围,将设备输出偏差与基准计算的偏差对照计算误差,并进行误差分离,检查是否满足相关标准要求。

飞行试验包括敌我识别距离、距离和方位精度、识别概率等科目。需要地面带有敌我识别询问机的雷达作为配试保障。试飞方法是迎背站飞行,在规定距离处作盘旋,地面询问机正确显示目标属性,应答距离能够覆盖询问机作用距离。

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