天然气压缩机室的压缩机排气量和排气压力须和管网的负荷及压力相适应，同时在设计中还须考虑将来的发展。如果压缩机间的容量较大，宜选用排气量较大的压缩机。数量过多的机组需要较大的建筑面积和较高的维修费用，因此相同参数的压缩机在站内不超过4台为宜。当负荷波动较大，最低小时用气量小于单机的排气量时，可以选用排气量大小不同的机组，但同一压力参数的压缩机最好不超过两种型号。

天然气压缩机室的压缩机的驱动方式主要有电动机、汽轮机、燃气轮机和柴油机等。

电动机。活塞式压缩机、回转式压缩机和一部分离心式压缩机广泛采用交流电动机驱动。交流电动机一般有3种：鼠笼式异步电动机、同步电动机和绕线式异步电动机。鼠笼式异步电动机结构简单、紧凑，价格较低，管理方便，但功率因数较低。同步电动机能改善电网的功率因数，但价格高，管理要求也较高，一般适用于功率在400千瓦以上的场合。绕线式异步电动机的特点是启动电流小，因此，在启动条件困难的场合，如电网容量不大或需要用高速的电动机降速以带动有大飞轮的压缩机时，应采用绕线式异步电动机。当压缩有爆炸危险的各种燃气时，电动机要有防爆性能。在功率较小的场合下可选用标准型的封闭式防爆电动机；当采用非防爆电动机时，应将电动机放在用防火墙和压缩机间隔的厂房内，电动机的轴穿过防火墙处应以填料密封。大型压缩机采用封闭式的防爆电机有困难时，电动机可做成正压通风结构。

汽轮机。汽轮机的投资比电动机高，结构和维修都比电动机复杂，但汽轮机有以下优点：①转速高，可达10000转/分以上，可直接与离心压缩机连接。②汽轮机的转速可在一定的范围内变动，增加了调节手段和操作的灵活性。③适应输送易燃易爆的气体，即使有泄漏也不会引起爆炸事故。一般离心式压缩机用汽轮机驱动较为合适。活塞式压缩机的转速低，如果用汽轮机带动，还需要复杂的减速装置，因此都用电动机驱动。

燃气轮机。由于燃料成本高，一般不采用。但是在长输管线上的压送站及天然气的液化厂，由于燃料来源方便，成本较低，故被广泛采用。

柴油机。柴油机主要用来作为备用原动机，当突然停电，而压缩机又不允许停车的情况下，可临时开动柴油机。在不易获得其他电源的场合，有时也用它来驱动压缩机，如用来驱动移动式压缩机等。

天然气压缩机室的工艺流程设计，既要适应压缩机室、全线生产和调节的需要，也要适应压缩机启停和运转的需要。在流程设计时，应合理布置压缩机室的主要设备和辅助设备，节省建设和经营费用，防止不必要的流程复杂化，尽可能保证当压缩机室的内部设备或整站发生故障时，可以灵活调整流程或越站输送。具体来讲，主要包括：①压缩机宜按独立机组配置进、出气管及阀门、旁通、冷却器、安全放散、供油和供水等各项辅助设施，压缩机组前须设有紧急停车按钮；②压缩机的进、出气管道宜采用地下直埋或管沟敷设，并宜采取减振降噪措施；③管道设计应设有能满足投产置换，正常生产维修和安全保护所必需的附属设备；④压缩机及其附属设备的布置应符合相应的规范要求；⑤当压缩机采用燃气为动力时，其设计应符合现行国家标准《输气管道工程设计规范》（GB5025l）和《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183）的有关规定。