弹射动力装置的输出的做功动力源有多种，一般有压缩空气式、燃气式、燃气-蒸汽式和电磁能等。高压空气式、燃气、燃气-蒸汽弹射动力装置是通过在导弹底部建立压力维持稳定的气体压力场，通过气压推动导弹按预定的加速度运动，达到弹射出筒（箱）速度；电磁弹射动力装置利用电磁能将导弹加速到预定速度。

压缩空气式弹射动力装置主要由高压气瓶组、电磁阀或电爆阀、排气管等组成。导弹置于发射筒内（或发射井内），利用高压气瓶组贮存能源，经电磁阀控制高压空气进入发射筒下部，当压力形成的总推力超过导弹质量之后，则导弹起飞并高速弹出。压缩空气式弹射动力装置主要应用于早期的潜射导弹。

燃气式弹射动力装置主要由点火装置、燃气发射器、导流器等组成。燃气发生器内装高燃速的固体推进剂药柱，工作时药柱燃烧产生高温高压燃气，经喷管及导流器导流进入发射筒初容室，建立弹底压力场产生弹射力。燃气式弹射动力装置根据安装形式有内装式、外装式两种。内装式的弹射动力装置固定在导弹底部发射筒内部，结构较紧凑，质量较小，常用于陆基机动发射，内装式燃气式弹射动力装置典型结构如图所示。外装式的弹射动力装置安装在发射筒（箱）外，常用于舰载发射、潜艇发射。弹射动力装置根据做功动力源输出能量规律和导弹在筒内的最大加速度以及出筒速度等技术指标进行内弹道设计，以合理地确定动力源形式、弹射动力装置方案及参数。燃气式弹射动力装置应用最广泛。

燃气式弹射动力装置典型结构图

燃气-蒸汽式弹射动力装置主要由点火装置、燃气发射器、喷管、冷却水室（冷却器）等组成。燃气发射器产生的高温高压燃气经喷管进入冷却水室降温，并与吸收燃气热量产生的过热蒸汽混合，排入导弹底部建立弹底压力场产生弹射力。燃气-蒸汽式弹射动力装置根据安装形式也有内装式、外装式两种。这种弹射动力装置的优点是弹射气体温度低，对导弹和发射筒烧蚀轻、防热简单。结构较燃气式弹射动力装置复杂，体积也增大，成本增加。

电磁弹射动力装置的实质是一种特殊形式的直线电机，有轨道式、线圈式、重接式等形式。由于电磁弹射技术难度高、电磁兼容特性复杂、设备庞大，还未在导弹型号中真正应用。