因惯性弹道和机动弹道形式不同，弹头再入飞行性能参数有差异。

对于惯性弹道，主要参数有：①再入弹道特征参数。包括再入点参数、弹道系数和弹道特征参数。再入点参数是计算再入弹道特征参数的初始条件，包括再入初始高度，初始速度，初始弹道倾角，初始攻角和角速度。其中再入初始高度的确定主要考虑大气对弹头有明显影响的高度；再入初始速度和初始弹道倾角通常由导弹的射程和弹道规划决定；在再入初始高度上，弹头再入初始攻角由姿态控制的精度来确定；初始角速度是弹头在再入初始高度上角运动的初始条件，由控制的额定值及其偏差量决定。弹道系数是弹头质量和外形参数的组合参数，是弹头总体飞行性能参数的集中体现，为弹头总质量与总阻力系数与底部特征面积之积的比值，因此，弹道系数又称质阻比。弹头再入过程中，由于防热层的烧蚀，会使质量和外形发生变化，并且阻力系数沿飞行弹道变化，因此弹道系数也是变量。弹道特征参数是反映特征参数与再入初始参数和弹头总体参数之间关系的参数，如马赫数、总攻角、倾角、加速度、滚转角速度等。②弹头飞行稳定参数。表征弹头飞行稳定性的参数，称为弹头的静稳定裕度。可以用弹头压心到质心之间的距离与弹头总长度的比值大小来衡量静稳定裕度的大小，压心在质心之后为静稳定的，静稳定裕度越大，稳定性就越强。③再入段弹头的力和热环境参数。主要有轴向过载、法向过载、动压、驻点压力、表面压力、驻点热流密度、典型位置热流密度和总加热量等。④弹头反识别参数。主要是弹头在再入飞行中的雷达散射截面和红外特性。雷达和红外测量设备是反导防御系统发现目标和识别目标的基本探测手段，因此弹头在再入飞行中的雷达散射截面和红外特性是弹头反识别中的重要参数。

对于机动弹道，弹头再入飞行性能参数除与惯性弹道相同的参数外，还包括机动高度、机动距离、升阻比、操稳比、配平比、铰链力矩等。