在外形上，飞机调整片是操纵面的后缘部分。控制飞机调整片的宽度可以改变操纵面的铰链力矩，从而达到减小操纵面铰链力矩或控制其偏度的目的。飞机调整片分为固定调整片（又称修正片）、配平调整片、操纵调整片、随动调整片和弹簧调整片等多种形式（见图）。固定调整片仅在地面进行调整，用于消除因制造误差而引起的不平衡铰链力矩。机翼后缘也常装有固定调整片，但其作用是为了消除左右机翼空气动力的不平衡。配平调整片由配平控制机构来操纵相对于主操纵面偏转，改变主操纵面的铰链力矩。操纵调整片由主操纵系统直接操纵，而操纵系统与主操纵面无直接联系。随动调整片通过一根连杆与固定部分（安定面或机翼）相连，它能起到减小主操纵面铰链力矩的补偿作用。弹簧调整片在主操纵系统中通过扭力弹簧与之相连，起到调整驾驶杆力的作用，在无助力操纵系统中得到广泛应用。

各种形式的调整片