包括各类试验场地、试飞空域、试验设施、试验飞机、试飞员学校等。

根据飞行试验任务需求确定的试验基地，通常由主试验场地和若干个辅助试验场地组成。对一个国家，或对一个项目来说，主试验场地通常担负完成基本的、主体的飞行试验任务，一般具备较好的空域、设施和人力资源以及适于试飞特点的地理和人文环境；辅助试验场地主要开展特定任务要求的飞行试验科目，包括特殊的气象条件（如高温、高寒、大侧风、结冰等）、特殊的地理条件（如高原、海上、超低空试飞走廊等）、武器投射靶场、舰载试飞基地等。

根据飞行试验需要由国家相关部门划定的可用飞行空间。随着军机和民航飞行量的快速增长，有些试飞空域可能还要限定使用时段和使用高度。世界上所有著名的试飞机构，都有相当大的专用试飞空域，平面面积通常可达几万乃至几十万平方千米。

主要包括地面实验室、外场试验设施、机上试验设备、测试测量系统、机务维修和场务保障设施以及厂房、机库等。

主要用于飞行试验技术研究、方案验证、技术准备、队伍培训、结果预测、故障分析等。地面实验室一般分为仿真模拟、实物试验和硬件在环三类。其中仿真模拟几乎贯穿于飞行试验的全过程，从试飞准备到结果分析都离不开仿真模拟试验。有些特定试验任务的半实物和实物试验也极其重要，如大型微波暗室是电磁兼容和电子战试飞所必需的实验室，如美国爱德华兹空军基地的贝尼菲尔德微波暗室（benefield anechoic facility，BAF），能够保证一架大型飞机或者多个小型飞机的全机测试，可有效支持和配合真实飞机的飞行试验。

为支持和配合飞行试验，利用试验机在外场开展的全机地面试验，如全机激振试验、目标特性测试、电子战试验、全机净推力测量试验、武器试验和飞机生存性试验等。试验场一般都配备专门的试验和测试设施。

为了进行某些科目试飞而加（改）装在试验机上的特定试验设备，如颤振激励系统、故障模拟系统、重量和重心调节系统、大气数据测量拖锥系统、反尾旋伞系统等。

在飞行试验过程中对被试对象及其运行环境的相关信息实施感知、采集、记录、处理、分析、应用和存储等功能的综合系统。包括通用测试系统和专用测试系统两大类。通用测试系统包括机载测试系统、遥测监控系统和光电测试系统等；专用测试测量系统是针对各特殊试飞专业而研制的专用设备，如目标特性测量、噪声测量、气动流场测量、进气道流场畸变测量和结冰试飞测量等。

除被试对象的型号飞机外，还包括三类试验机。第一类用于支持和保障飞行试验的试验机，又称配试飞机，如伴飞飞机、空中摄影飞机、试飞测试和中继飞机、目标特性测量飞机、专用空中加油机、喷水结冰机、目标机、靶机、对抗飞机以及试飞员培训飞机等；第二类是用于新技术和新产品验证的空中实验室，如空中飞行模拟试验机、综合航空电子试验机、发动机空中飞行试验台、弹射救生系统试验机等；第三类是专项技术验证机，如隐身技术验证机、矢量推力试验机、大迎角特性试验机等。此外，作为一个综合性的试飞基地，还应该配置若干应急救援和通勤保障飞机。

飞行试验是专业性极强的系统工程，必须有专业的飞行试验队伍。世界上各航空大国都建立了培养试飞员的专业机构，即试飞员学校。试飞员学校除了培养试飞员外，还包括培养试飞工程师和试飞管理者。试飞员学校通常与资深飞行试验机构挂靠，但本身具有独立的资质和教学体系，包括培训设施。