巴西是第三世界国家中航空业发展水平较高的国家。1969年建立的巴西航空工业公司通过与意大利、美国合作引进先进技术，设计和制造了EMB-110型15座小型运输机和EMB-200型农业飞机，并仿制意大利的MB-326喷气教练机。1970～1974年，巴西进口了2000架通用飞机。20世纪70年代中期以来，产品不仅能满足本国需要，还出口美国、英国、法国等航空发达国家和第三世界国家。80年代初研制成功EMB-312“巨嘴鸟”教练机和EMB-120“巴西利亚”支线客机。90年代，EMB-314（A-29）“超级巨嘴鸟”战机研制试飞成功，是全球最受欢迎的高级教练机和轻型攻击机之一。90年代以来，巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列，共四款，分别为50座的ERJ145、50座的ERJ145远程型、44座的ERJ140、37座的ERJ135；E-喷气飞机系列，共四款，分别为70～80座的E-170，78～88座的E-175，98～114座的E-190和108～122座的E-195。

1980年巴西参加意大利AMX攻击机研制计划，第一架原型机于1984年5月开始试飞。巴西空军1983年有180多架作战飞机，主要机型为美国制造的F-5和法国制造的“幻影”Ⅲ。