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支护结构设计

/supporting structural design/
条目作者张东明

张东明

最后更新 2023-05-10
浏览 157
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针对隧道及地下工程中起到承重和围护作用的永久性支护结构,考虑其使用年限、安全等级与极限状态要求,开展荷载估计、内力计算、配筋及构造计算的过程。

英文名称
supporting structural design
所属学科
土木工程

支护结构根据材料可分为木材、砖、石、混凝土、钢筋混凝土、喷射混凝土、钢材、铸铁等结构,根据净空外形可分为圆形、直墙拱形、曲墙拱形、矩形、连拱与双圆形等结构,根据施工方法可分为模筑式、离壁式、装配式和喷锚式等结构。

荷载估计。考虑隧道支护结构使用年限(通常隧道年限100年),合理估计在隧道支护结构上可能出现的各种作用和环境影响,按时间变化可分为永久荷载、可变荷载以及偶然荷载;按荷载类型可分为土压力荷载、水压力荷载、结构自重、地面超载、地层抗力、施工荷载以及地震荷载。

内力计算。将上述各类作用进行荷载组合,按承载能力极限状态设计分为基本组合、偶然组合与地震组合;按正常使用极限状态设计分为标准组合、频遇组合、准永久组合。针对每一种荷载组合采用隧道结构设计计算模型进行弯矩、轴力、剪力的内力计算,选取最不利内力计算值作为设计值。

配筋及构造验算。根据内力设计值,按照支护结构材料类型,对钢筋混凝土材料、喷射混凝土材料支护结构进行钢筋配筋计算与混凝土构造计算,对铸铁及钢结构材料支护结构进行钢结构与构造计算。

  • 王毅才.隧道工程.2版.北京:人民交通出版社,2008.
  • 小泉淳.盾构隧道管片设计——从容许应力设计法到极限状态设计法.官林星,译.北京:中国建筑工业出版社,2011.

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