对不同种类的外物，需要发动机具备不同的抗外物损伤。以吸鸟为例，吸入大鸟，要求不造成危害性后果；吸入中鸟和小鸟，要求发动机能够保持75%及以上推力和可操纵性，不引起发动机停车和危害性后果；吸入大型群鸟，要求发动机能够保持50%及以上的推力，不引起发动机停车和危害性后果。在发动机设计中，一般采用加强风扇叶片或压气机叶片前后缘等方法增强抗外物损伤。

抗外物损伤评估一般采用数值仿真和试验验证相结合的方法。数值仿真主要是对设计的结果进行初步的评估，风扇受飞鸟撞击过程示例如图所示；试验的方法主要是对设计的结果进行验证，采用高速气炮、转子试验器、整机露天台等试验设备开展零件级、部件级、整机级等各层面的验证性试验。

航空发动机抗鸟撞数值仿真