飞机电力作动系统主要有3种形式：电静液作动系统（EHA）、电备份液压作动系统（EBHA）和机电作动系统（EMA）。

电力作动系统通常由以下部分组成（见图）：①作动器控制电子装置（ACE），接收控制指令，将其与位置传感器反馈信号综合处理，输出控制信号给功率驱动电子装置。②功率驱动装置，包括功率驱动电子装置、电机和电机位置传感器，功率驱动电子装置接收ACE控制信号，根据电机位置传感器反馈信号，控制电机进行相应动作。③能量转换单元，将电机输出的机械能转换为系统的机械能输出，如EMA中减速机构部分（包括齿轮、丝杠等），EHA中液压泵驱动液压缸部分。④位置传感器，为系统伺服控制提供位置反馈信息，如线性可变差动变压器、旋转可变差动变压器和编码器等。

飞机电力作动系统示意图

电力作动系统具有以下优点：①易于集成化，能有效减轻整个飞机重量。②可靠性高，这是电力作动的一个比较明显的优势，可搭建多余度作动系统。通过现代化数字控制技术，易于实现热备份。③维护性好，电力作动系统中的各项参数检测方便和直观。电力作动系统的缺点是对于大功率系统，体积重量会比较大，存在散热问题，机电作动器还会存在卡滞的风险。