飞机库是用来停放和维修飞机的建筑物，是停机库和维修库的统称。因飞机进库停放或维修时均储有一定量燃油，起火后，油箱一旦被引燃爆炸，将导致非常危险的火灾事故。

飞机内储有的燃油很可能发生泄漏（特别是在维修过程中），燃油流散遇火源即会引发流散火灾；飞机座舱内部装修采用的轻质合金、塑料、化纤织物等多为可燃易燃品，清洗机舱所使用的溶剂、胶黏剂、油漆等更是易燃易爆品，稍有不慎即可引发火灾；飞机及飞机库内遍布复杂的供电线路和电气设备，很有可能产生电火花或电弧，从而引燃周围可燃物引起火灾；燃油受冲击、蒸气或气体在管道内流动、固体摩擦等产生的静电，积累后可达到很高的电势，泄放时会产生火花引发火灾；人为过失和违规操作也会造成火灾。飞机库发生火灾后，位于机翼内的飞机油箱，在失火后会形成熊熊大火，燃烧猛烈，并伴有油箱、氧气钢瓶等物品爆炸。若同一停放和维修区停放有不止一架飞机，火势就会很快蔓延至周围飞机，发生连锁反应，并引燃整个库房建筑。贴邻建造的生产辅助用房，如飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室、动力站、办公楼等会连带起火，进而引起更大规模的火灾事故。具有着火成灾速度快，燃烧猛烈并伴有爆炸，人员逃生困难的特点；飞机机身和各部件及维修设备等都具有很高的技术价值和经济价值，一旦发生火灾，损失巨大。

灭火扑救时应加强第一出动，以快制快、堵截蔓延，有效控制火势，防止爆炸，优先救人，并争取最佳救人、灭火效能。

为了防止和减少飞机库火灾的危险和危害，相关防火设计可参见GB 50284—2008《飞机库设计防火规范》。