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姿控发动机

/attitude control engine/
条目作者洪刚

洪刚

最后更新 2022-12-23
浏览 167
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为运载火箭、弹头、航天器飞行的末速修改、姿态控制、推进剂沉底、位置保持等提供动力的小推力液体火箭发动机。

英文名称
attitude control engine
所属学科
航空宇航科学与技术

姿控发动机通常由一套增压系统、贮箱、推进剂供应系统和几组不同推力的推力室组成。按液体推进剂的组元数可分为单组元、双组元及多组元姿控发动机。姿控发动机的特点是:推力范围很广,可实现0.02~2000牛;可以脉冲式工作,起动次数可多达数十万次,最小脉冲宽度为几毫秒;总工作时间(连续工作时间与间歇工作时间的总和)可达5~10年。

为提高系统可靠性,姿控发动机一般单独设置,与主推进系统物理隔离,这也导致姿控发动机的结构效率较低;姿控发动机的结构效率为0.55~0.7,常用肼、DT-3、N2O4/UDMH、硝酸羟胺(HAN)等可贮存推进剂。随着发动机技术不断进步,姿控发动机方案也呈现出多样化,与主推进系统或增压输送系统的联合设计更合理,动力系统集成化更高。利用主推进系统的燃烧产物,与主推进系统一体化设计,利用贮箱内推进剂蒸汽,是三种主要技术发展方向。

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