试验目的是通过测量飞机缩比模型的红外辐射强度，获取并评估飞机飞行状态下的红外隐身性能。红外隐身性能是隐身飞机的重要技术指标。由于动态飞行测试成本高、周期长，且往往只能在飞机研制流程中后期的试飞验证阶段进行，无法满足飞机方案设计阶段对飞机红外隐身性能指标的测试需求。因此，飞机缩比红外隐身测试成为获取和评估全尺寸飞机红外隐身性能的有效手段。

测试基于飞机缩比模型相似准则，在实验室内模拟飞机表面温度场分布进行测试。先测试飞机缩比模型地面自身红外辐射特性，再将测试结果转化为全尺寸飞机飞行状态的红外辐射特性，进而对飞机红外隐身性能评价。

为减少风、雨、湿度、温度等环境因素对模型热控系统的影响，保证模型在测试过程中温度状态稳定，测试应在温度较为恒定的室内环境中进行。测试场地不能有强红外辐射源，且测试时要有背景屏装置。飞机缩比红外隐身测试需要的设备包括红外光谱辐射计、红外热像仪、标准黑体炉，以及温控装置、目标支撑装置、距离测量装置、方位测量装置、背景屏蔽装置等。

在飞机缩比红外隐身测试中，未对空中环境进行等效处理，因此获得的飞机红外隐身性能数据不完全准确，所以红外隐身测试的发展趋势是在与空中环境相近的低温、低压条件下，对全尺寸飞机开展测试。