其任务是规划道路线的测设。规划定线测量为城乡详细规划、拨地测量和建设工程定线提供依据，起着控制和保障作用。所谓道路定线，就是在红线设计或初步设计（除红线设计内容外，还包括路面结构方案、沿线小桥涵造型及其他构筑物的大致安排、工程量估算等）的基础上，结合细部地形、地质条件及现状城市建设条件，综合考虑平、纵、横三方面的合理安排，确定道路的平面、竖向线性及其主要技术经济指标，并绘制平、纵断面设计图。道路定线是道路设计过程中很关键的一步。它不仅要解决工程、经济方面的问题，而且对如何使道路与周围环境相配合，以及道路本身线形的美观等问题都要在定线过程中给予充分的考虑。

道路定线质量还在很大程度上取决于采用的定线方法，常用的有直接定线和纸上定线两种方法。技术标准高的，地形、地物复杂的路线必须使用“纸上定线”，然后把纸上路线敷设在地面上；实地定线又称直接定线或现场定线，“实地定线”省去了纸上定线这一步，所以只适用于标准较低的路线。

纸上定线是在大比例尺（一般用1∶500～1∶2000）地形图上具体确定道路中线的位置，将纸上定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用。把纸上路线放到地面上的方法很多，常用的有穿线交点法、拨角法、直接定交点法、坐标法等，应根据路线复杂程度和精度要求高低、测设仪具设备、地形难易等具体条件选用。