战备完好性是一个综合概念，它可以用不同的参数进行度量。航空装备战备完好性通常使用战备完好率、使用可用度与能执行任务率进行描述。

航空装备投入作战时，该装备能够执行任务的概率。战备完好可分为两种情况：一是装备没有发生故障；二是装备虽然发生了故障，但是在使用前故障经过修复被排除，因而没有影响任务的执行。战备完好率表征的是任务开始的时刻，装备能执行任务的概率，是一种瞬时可用的概念。如果装备在前项任务中正常工作，则其立即准备好投入下一次任务；如果装备在前项任务中发生了故障，只要维修时间小于装备投入下一次任务所需的准备时间，则装备仍能投入下一次任务。

航空装备的战备完好率一般只有在实际的使用环境下才能真实度量。因此，战备完好性在装备研制及验证阶段只能用使用可用度或能执行任务率来度量。

航空装备能工作时间与装备使用寿命期间的总工作时间之比。总工作时间可分解为能工作时间和不能工作时间，其中能工作时间包括工作时间和待命时间，不能工作时间包括航空装备维修时间以及与管理、延误等相关的非维修时间。使用可用度是表征航空装备当需要时能够正常工作的程度，是与能工作时间和不能工作时间有关的可用性参数，它考虑了航空装备维修、管理和延误等时间，反映了航空装备真实的使用情况。

航空装备实际执行任务的时间与要求执行任务的工作时间之比。能执行任务率与使用可用度相当，都是任务时间的利用率，差别在于各自适用于不同的任务剖面。能执行任务率适用于间断工作任务剖面，多用于航空装备外场统计；使用可用度适用于连续工作任务剖面，不仅可用于外场统计，还可作为试验统计。

航空装备在性能大幅增强的同时复杂度也在持续提升，许多先进的航空装备因为装备完好性较低难以发挥出令人满意的作战效能。因此，如何使航空装备在复杂程度不断提升的同时保持较高的战备完好性，尽可能地发挥效能和形成战斗力，已成为各国航空装备建设的首要问题。