地铁车站同时也是布置运营管理和技术设备的场所，是地铁设计中技术要求最复杂的部位，结构功能复杂，技术难度大。地铁车站集中体现了地铁建筑、结构、运营管理、安全舒适与节能环保等方面的科技水平。

车站建筑一般包括供乘客使用、运营管理、技术设备和生活辅助四大部分。①乘客使用空间。在车站建筑组成中占有很重要的位置，它是车站中的主体部分，主要有地面出入口和站厅、地下中间站厅、售票厅、检票处、站台、通道、楼梯和自动扶梯等。②运营管理用房。是为保证车站具有正常运营条件和营业秩序而设置的办公用房，主要包括站长室、行车值班室、业务室、广播室、会议室、公安保卫室、清扫员室等。运营管理用房与乘客关系密切，一般布设在临近乘客使用空间的地方。③技术设备用房。是为保证列车正常运行、保证车站内具有良好环境条件及在事故灾害情况下能够及时排除灾情不可缺少的设备用房，主要包括环控室、变电所、综合控制室、防灾中心、通信机械室、信号机械室、自动售检票室、泵房、冷冻站、机房、配电以及上述设备用房所属的值班室、火灾报警系统、制动力辅助系统、自动售检票系统室、工区用房、附属用房及设施等。技术设备用房是维持整个车站正常运营的核心。这些用房与乘客没有直接的联系，因此，一般可布设在离乘客较远的地方。④生活辅助用房。是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房，是直接供站内工作人员使用的房屋，主要包括更衣室、休息室、茶水室、储藏室、盥洗间等。这些用房均设在站内工作人员使用的区域内。

地铁车站按所处的位置可以分为地下车站，地面车站和高架车站；按车站埋深可以分为浅埋车站和深埋车站；按车站运营性质可以分为中间站、区域站、换乘站、联运站、枢纽站和起终点站；按车站结构横断面形式可以分为矩形断面车站、拱形断面车站、圆形断面车站；按站台形式可以分为岛式站台，侧式站台和岛、侧混合式站台。

地铁车站站台形式示意图