前者可称为悬臂浇筑施工，后者可称为悬臂拼装施工，有时也将两种方法结合使用。悬臂施工技术是桥梁工程中常用的施工方法。

悬臂施工技术主要用于悬臂梁、连续梁、连续刚构、斜拉桥的主梁架设施工，有时也用于拱桥的拱肋架设施工，其原理是：从桥墩或拱座开始，对称或不对称地逐段悬臂浇筑或悬臂拼装桥梁的主梁或拱肋，悬臂长度不断增长，直至主梁或拱肋合拢。

悬臂施工方法是一种无支架施工技术，主要适用于不能使用支架或可用支架但不经济的情况。悬臂施工过程不受桥下通车、通航的限制，也不受下面所跨河流、山谷地形限制。悬臂施工方法最早主要用于修建钢桥和预应力混凝土T型桥，随着悬臂施工技术的进步与完善，加上机械化程度及施工控制技术水平的不断提高，悬臂施工方法已成为现代大跨度桥梁建造的重要施工方法，其优点是可以减少施工设备，减少所使用的模板数量且能高效利用，实现了机械化和循环重复作业，从而可以改进工艺并提高工程质量。

悬臂施工技术的主要特点如下。

桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工技术宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等。

非墩梁固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换存在。

采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用。

悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于100米的桥梁上选用；悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100米以下的大桥中选用。

悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。