分流锻造降低了模具压力，提高了坯料充填模腔的质量。20世纪80年代，日本提出减压孔与减压轴两种经典的分流方法，并开展了较为全面深入的理论分析和实验研究工作。减压孔与减压轴分流方法的基本原理（见图）：①减压孔分流，是在坯料中心预留分流孔，坯料在成形的最后阶段仍可向孔内自由流动，实现孔分流。②减压轴分流，是在凸模和反向凸模上开设分流口，成形过程中坯料可在分流口处沿轴向自由流动，实现轴分流。虽然减压孔需要增加预制工序，减压轴可能需要增加后续去除工序，但是可以有效改善制件精度与模具寿命。在使用分流锻造工艺时，需要进行减压孔与减压轴的尺寸优化设计，过大的分流口尺寸易导致金属分流过度，反而使得模腔角隅无法充满。

孔分流与轴分流

在扁平类齿轮精锻工艺设计中已广泛采用分流锻造，避免了成形终了阶段的载荷陡增现象，大幅度降低成形力并改善模具受力状况，同时提高了轮齿部分充填精度。分流锻造的引入，已使较高精度齿轮的近净成形达到产业化规模。为不同压下量下的倒挡齿轮分流锻造实验网格变形示意：金属材料在沿径向充填齿部的同时部分材料沿轴向向下自由流动，实现倒挡齿轮的分流精锻成形。