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内转塔式单点系泊装置

/internal turret mooring system/
条目作者赵天奉

赵天奉

最后更新 2024-01-03
浏览 132
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安装于船体内的转塔式系泊装置。是使用最为频繁的单点系泊系统。

英文名称
internal turret mooring system
所属学科
石油与天然气工程

在世界浮式液化天然气生产储卸装置定位系泊系统中,转塔式系泊系统约为65%。转塔式系泊系统包括内转塔和外转塔两种形式。内转塔式单点系泊系统具有如下特点:技术成熟,安全可靠;系泊性能好、抗风浪能力强;可设多通道旋转接头;操作简单、便于维修保养,年平均有效作业时间长;可设计为解脱式和不解脱式;适用水深范围大,为50~1500米;系泊浮式液化天然气生产储卸装置(FPSO)的吨位范围大;投资大,适用于大油田开发。

内转塔式单点系泊装置在深海海域具有更大的优越性,特别适用于台风不解脱、海况恶劣的浮式生产系统。内转塔式系泊系统组成部分主要包括:①系泊缆系统。在通常设计中,采用3×3或3×4的分组布置形式。旋转接头总成。由井流旋转接头、电旋转接头、公用旋转接头及配套液压控制系统组成。旋转机械结构。通常通过轴承与船体结构相连,是内转塔式系统的连接核心结构;下部与系泊系统相连,上部与旋转接头总成相连。其他配套设备设施。用于固定、提升、照明、消防等用途的设备和设施。

  • 白雪平,李达,范模,易丛,邹星.内转塔式单点系泊系统设计方法研究.海洋工程,2015,33(3):36-42.

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