电磁制动器主要有磁轨制动器、电涡流制动器和磁粉制动器。
磁轨制动器用于轨道交通车辆制动。制动时,制动装置下沉电磁吸在钢轨上,磁铁与钢轨产生摩擦而产生制动力。只在紧急情况时使用或用于高速(>140千米/时)时降速之用。车速降低后(停车前)即断开磁轨制动器。
电涡流制动器是转动件切割电磁场感应电涡流产生与运动方向相反的制动磁力并以此制动。电涡流制动成功应用于商用大客车的降速制动,起到辅助制动作用并可大大延长行车制动器的使用寿命。
磁粉制动器是采用导磁的磁粉为媒介,制动部件与运动部件借助于磁粉间的电磁吸力形成的磁粉链,使工作面之间产生的摩擦力来制动,其原理是借助电磁的作用产生或消除制动功能。其结构见图。
磁粉制动器由从动轴(输出轴)及外转子、主动轴及内转子、磁轭(含激磁线圈)三部分同轴装配而成,并可以相对转动。在内、外转子之间充以磁粉。在激磁线圈内无电流通过时,工作腔中的磁粉是松散的,内、外转子之间没有相互作用力,内转子在空转;当激磁线圈有电流通过时,磁轭中产生工作磁通,磁粉形成链,通过磁粉与磁粉、与工作面之间的摩擦力形成力矩产生制动功能。
磁粉制动器的特点是制动力矩与激磁电流大小基本成线性关系,制动力矩与传动件转速无关,体积小,质量轻,具有恒转矩特性、无冲击振动、制动平稳以及响应速度快等优点。但磁粉会引起零件磨损。
磁粉制动器广泛应用于张力控制和调节转矩等自动控制和各种机器的驱动系统中。如印刷、造纸、塑料、纺织、电线和冶金等行业中。