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齿式联轴器

/gear coupling/
条目作者王晓凌明翠新
条目作者王晓凌

王晓凌

明翠新

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最后更新 2023-12-22
浏览 151
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利用内外同数量齿啮合,以实现两半联轴器联接的联轴器。

英文名称
gear coupling
所属学科
机械工程

它主要由内齿圈、外齿轴套、法兰半联轴器及中间轴(套)等组成,是最常用的通用联轴器之一。从联轴器结构型式上可分为基本型(两对内外齿啮合副)、单法兰型、带制动轮型、带制动盘型、伸缩型和接中间套型等(图1~图6);从外齿形状上可分为直齿和鼓形齿两种。由于鼓形齿式联轴器的传递转矩能力大、角向补偿大、齿侧间隙小,使用寿命长。国际上均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器基本淘汰。齿式联轴器在工作时,由于两轴有相对位移,内外齿的齿面周期性做轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。

图1 基本型鼓形齿式联轴器图1 基本型鼓形齿式联轴器

图2 单法兰型鼓形齿式联轴器图2 单法兰型鼓形齿式联轴器

图3 带制动轮型鼓形齿式联轴器图3 带制动轮型鼓形齿式联轴器

图4 带制动盘型鼓形齿式联轴器图4 带制动盘型鼓形齿式联轴器

图5 伸缩型鼓形齿式联轴器图5 伸缩型鼓形齿式联轴器

图6 接中间套型鼓形齿式联轴器图6 接中间套型鼓形齿式联轴器

齿式联轴器具有结构紧凑,承载能力大的特点。适用于冶金、矿山、起重运输等行业机械两轴具有一定量的角向、径向和轴向位移的传动系统。常用于中低速重载工况条件的传动系统。高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动。

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