前庭本体性错觉常发生在受各种加速度（直线加速度、角加速度、科里奥利加速度等）作用时或作用之后。由于前庭本体分析器自身的生理特点、功能障碍或病理变化、视觉功能受限，或者在仪表视觉空间定向系统不牢固或仪表视觉信息减弱等条件下，错误反映空间变化的前庭本体信息一时转化为主导性和支配性的认知，均可引发前庭本体性错觉。常见的前庭本体性错觉有“矫正”性倾斜错觉、躯体旋动错觉、躯体重力错觉、科里奥利错觉等。

前庭本体性错觉会严重威胁飞行安全，甚至引起飞行事故。加强地面模拟错觉训练和空中模拟飞行错觉训练是克服和预防前庭本体性错觉的重要措施。