航空重力数据转换处理主要包括延拓、导数（梯度模计算）、剩余异常计算、重力密度体Euler深度反演、重力密度界面Parker深度反演等。为消除地形影响，各种位场转换和反演处理通常都是在航空布格重力异常数据基础上进行，所获处理图件可用于航空重力资料的推断解释，结合地质等资料勾画岩体位置与范围、断裂等构造位置、计算密度界面深度和地层厚度等工作。

航空重力数据延拓处理主要指向上延拓计算，是由原测量平面上的航空重力数据向上换算获得另一高度平面上的重力数据，上延处理能起到压制浅层局部重力异常信息而突出深部区域重力异常信息的作用。航空重力数据导数处理主要指沿竖直方向求取的垂向一阶、二阶导数和沿水平方向求取的方向导数及水平梯度模，导数与水平梯度模处理能突出浅层近地表的局部异常，对浅部重力密度体和浅层构造的边界及断裂均具有较高的横向分辨率。剩余异常计算就是通过一定的方法手段在剖面或网格重力数据中将局部异常和微弱的短波异常从区域背景异常中分离提取出来。重力密度体Euler深度反演通过多个数据点上的重力场及梯度数据，求解欧拉齐次方程式组成的超定方程的最小二乘意义解，反演得到重力场源的位置及深度。重力密度界面Parker深度反演采用快速傅氏变换算法，迭代计算横向连续变化的单个具有密度差异的岩石界面的起伏深度。