隧道工程施工工序包括测量、开挖、出渣、支护、衬砌、通风、防排水和监测等内容。常见的施工方法主要有明挖法、盖挖法、矿山法、盾构法、掘进机法、沉管法和其他特殊工法、辅助性技术措施等。①明挖法，指采用放坡、支挡或开挖后施作结构，隧道二次衬砌采用现浇混凝土。②盖挖法，先利用支护结构修建顶板，在顶板（棚盖）的保护下开挖后施作结构。③矿山法，在隧道开挖后及时跟进做初期支护，然后做二次衬砌，二次衬砌常采用现浇混凝土。④盾构法，隧道常采用预制拼装混凝土管片，也可以采用挤压混凝土，早期的盾构法隧道采用球墨铸铁管片，钢管片作为特殊结构常用于联络通道处。⑤掘进机法，隧道采用预制混凝土仰拱块，拱墙根据地质条件和功能需要，采用喷射混凝土支护或现浇混凝土衬砌。⑥沉管法，隧道采用预制混凝土箱涵分别浮运到水面现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内。在下穿城市交通干道、高速公路或铁路等重要基础设施时，传统的顶管法或机械式顶管法等特殊工法也经常应用。注浆、高压旋喷注浆、搅拌桩、管棚超前支护、冷冻（冻结）等作为改良或加固地层的辅助性措施配合矿山法或盾构法统筹使用。

地下车站通常选择采用明挖法、盖挖法或矿山法施工。区间隧道以明挖法、矿山法或盾构法施工为主，在硬岩地层中掘进机应用较多。对于折返线、停车线隧道等特殊结构，通常是结合地下车站施工工法选择采用明挖法、盖挖法或矿山法；土层中的竖井结构一般采用围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工；暗挖区间的联络通道优先采用矿山法施工，如果需要穿越土层，通常采取降水和地层加固等辅助措施。