跨座式单轨线路中,当采用混凝土轨道梁困难地段、施工难度大的区段、跨越较大的区段或有特殊要求的区段通常采用钢轨道梁。钢轨道梁由轨道梁、枕梁、支座、接缝板、平联和连接螺栓等构成。根据需要,梁体可做成整体结构,也可做成拼装结构,一般以箱形结构为多见,便于吊装、运输、安装和调试。
在列车静活载作用下,钢轨道梁竖向挠度不应大于其跨度的1/900。钢轨道梁需在结构上预留信号、供电环网电缆等系统管线通道和接触轨安装接口板。钢轨道梁的主体结构、接缝板、支座选材要符合《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 1002.2)的要求,制造须符合《铁路钢桥制造规范》(TB 10212)的要求,验收须符合《铁路桥涵工程质量检验评定标准》(TB 10415)和《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205)的相关规定。
项目 | 允许误差 |
梁长 | ±10mm |
跨度 | ±10mm |
端面倾斜度 | ±5/1000rad |
工作面线形 | ≤L/2000mm(L:梁长) |
梁宽 | 端部±2mm;中部±4mm;腰部-4mm |
走行面垂直度 | 梁两侧:±5/1000rad |
梁体高度 | ±10mm |
局部不平度 | ±2mm(实测值减去水平长度内的设计线形矢高) |
接缝板与梁表面高度差 | ±2mm |